之前介紹自力式壓力調節閥在化工行業(yè)應用，現在介紹保溫彎頭在敏德化工應用山東敏德化工有限公司業(yè)務(wù)始于2004年，是一家集醫藥農藥中間體、精細化工、食品添加劑及油品添加劑的研發(fā)與生產(chǎn)為一體的股份制企業(yè)?？傎Y產(chǎn)3.7億元，占地面積55944m2.公司長(cháng)期專(zhuān)注于丙烯酸叔丁酯、對甲基苯甲酸、焦亞硫酸鉀及硝酸異辛酯等產(chǎn)品的生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)，年產(chǎn)能達32000噸一種是由輸送介質(zhì)的彎頭、防腐外套鋼管以及彎頭與外套鋼管之間填充聚氨酯組合而成。 保溫彎頭同直埋保溫管一樣的原理，是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)，是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問(wèn)題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，保溫彎頭由于強度高采用高密度聚乙烯外套管與聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管緊密結合，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。保溫彎頭廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網(wǎng)、中央空調通風(fēng)管道、市政工程管道轉彎處中。保溫管(包括彎頭、三通、四通)是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價(jià)低的直埋預制保溫管。有效的解決了供熱、供冷、熱力、電力、化工等各種管道工程中保溫管的保溫、彎件的保溫、滑動(dòng)潤滑、裸露管端、捌彎處的防水、防腐等問(wèn)題。不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的*技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著(zhù)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，保溫直管的轉向。雖然聚氨酯保溫管件可以適應大部分的工作環(huán)境，但對于安裝工藝、使用環(huán)境還是有一定要求的。，聚氨酯保溫鋼管敷設地溝內不能有水，由于管道兩端沒(méi)有密封，如果保溫材料內浸水會(huì )影響使用;第二，管道在安裝完以后先不要對接頭部位進(jìn)行保溫，應先試運行一段時(shí)間，觀(guān)察每一個(gè)接頭位置是否有滲漏情況，如果有進(jìn)行修補沒(méi)有則可保溫;第三，在對聚氨酯保溫鋼管接頭保溫時(shí)，所選用的外護管皮要大于補口尺寸，一般為兩端各壓10公分。

保溫彎頭在敏德化工應用

公司經(jīng)過(guò)十余年的不斷努力與整合，逐漸形成了以上海交大化工化學(xué)學(xué)院、華東理工大學(xué)化工學(xué)院、山東大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院等學(xué)院為技術(shù)支持，以山東淄博為內外貿營(yíng)銷(xiāo)平臺的良好格局。    公司始終秉承“敏于行，厚于德”的文化理念，以科技為先導，以服務(wù)為核心。不斷尋求產(chǎn)品模式與商業(yè)模式創(chuàng )新，致力于精細化工行業(yè)的開(kāi)拓與發(fā)展。本實(shí)用新型是為了解決現有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結構簡(jiǎn)單，設計巧妙，能夠讓閥門(mén)內腔中各處的溫度都保持在一定范圍內的保溫夾套閥。
上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：截止閥,電動(dòng)截止閥本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種保溫夾套閥，包括閥體1，其特征在于：在閥體1內設置有相配的閥球和閥座，在閥體1上設置有能夠控制閥球動(dòng)作的把手2，在閥體1外設置有與閥體1外輪廓相匹配的保溫夾套3，所述的保溫夾套3，的底部設置有縱向分布的介質(zhì)入口4，保溫夾套3的側面設置有水平分布的介質(zhì)出口5。本種結構形式的保溫夾套閥，其結構簡(jiǎn)單，設計巧妙，布局合理，它針對傳統的閥體加熱、保溫結構在使用過(guò)程中所存在的種種問(wèn)題，設計出一種包裹在閥體外，且與閥體的外輪廓相匹配的保溫夾套結構，通過(guò)這個(gè)保溫夾套內循環(huán)流動(dòng)的高溫保溫介質(zhì)來(lái)保證閥體內各個(gè)空腔中的溫度始終保持在一個(gè)合適的范圍內，以防止閥體內的介質(zhì)凝固，從而保證閥體的正常工作。它的制作工藝簡(jiǎn)單，制造成本低廉，因此可以說(shuō)它具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應用，其市場(chǎng)前景十分廣闊。

在進(jìn)行某些特殊的介質(zhì)的輸送時(shí)，需要讓介質(zhì)始終處于某一特定溫度范圍內，特別是針對某些凝固點(diǎn)較低（如巧克力、樹(shù)脂等）的材料，需要在整個(gè)輸送過(guò)程中保證介質(zhì)始終處于液態(tài)，這樣就需要在輸送系統的管路以及閥門(mén)上設置加熱裝置來(lái)保證溫度；傳統上一般會(huì )在管路或閥門(mén)外設置電阻絲，利用電阻絲通電后產(chǎn)生的熱量來(lái)讓介質(zhì)處于液態(tài)狀態(tài)；管路的結構相對簡(jiǎn)單，在管路外加裝電阻絲能夠很好的提升管內溫度，但閥門(mén)內的結構相對復雜，小的空腔相對較多，因此用上述方式有可能導致閥門(mén)內各處溫度不均，個(gè)別地方仍然會(huì )有凝固現象，在這種情況下，一旦停機一段時(shí)間后，介質(zhì)便會(huì )在溫度相對較低的空腔中凝固，輕者影響閥門(mén)的正常使用，重者會(huì )對閥門(mén)造成性的破壞。與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調壓閥組