自力式氧氣調節閥組

                              上海申弘閥門(mén)有限公司

之前介紹進(jìn)口智能電動(dòng)防爆調節閥VTON，現在介紹自力式氧氣調節閥組根據氧氣管網(wǎng)運行特點(diǎn)以及考慮氧氣介質(zhì)的易燃易爆的特性，以安全可靠和性能*為設計原則，并參照中華人民共和國冶金工業(yè)部制定的《氧氣安全規程》的規定而設計、制造的確保氧氣管網(wǎng)安全運行的銅氧氣閥門(mén)。銅氧氣閥主體材料選用不銹鋼或阻燃性*的銅合金，密封面為本體或堆焊D802，其余內件采用不銹鋼或銅合金；傳動(dòng)部位的潤滑采用不可燃的潤滑脂，并標有明顯的禁油標記。在結構上，銅氧氣管路截止閥的支架采用全閉封，并有導除靜電裝置，閥桿上配有防塵帽。本公司生產(chǎn)的氧氣壓力調節閥組是結合國內相關(guān)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境條件和工藝要求 ，嚴 格 遵 循 GB16912 － 1997 《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規程》標準，設計開(kāi)發(fā)出的組合式儀表閥門(mén)產(chǎn)品，具有安全、可靠、、節能諸優(yōu)點(diǎn)，特別適用于冶金行業(yè)富氧鼓風(fēng)及轉爐頂吹工藝中對氧氣氣體的壓力穩定與流量調節的控制過(guò)程。本調壓閥可提供經(jīng)濟、實(shí)用且有的壓力控制，可廣泛應用在各種控制場(chǎng)合，包括天然氣供應系統、工業(yè)鍋爐的燃氣供應、熔爐、加熱爐和攪拌器。氧氣調節閥組的組成和結構,分析氧氣調節閥組發(fā)生燃爆事故的原因;結合典型案例,從可燃物、氧化劑和激發(fā)能源燃爆三要素,分析氧氣調節閥組的危險性;從設計、制造、施工和運行四個(gè)方面,針對性地提出安全防范措施。

   自力式氧氣調節閥組這種調壓器的性能是由于指揮器的放大作用和雙路控制系統。出口壓力的變換可快速作用于執行機構閥膜上，以快速響應系統的變化。然后，指揮器會(huì )放大任何小的系統變化來(lái)定位主閥，進(jìn)行的壓力控制。隨著(zhù)工業(yè)的不斷發(fā)展,氧氣的應用領(lǐng)域越來(lái)越廣——如生產(chǎn)合成氨時(shí),氧氣用于對原料氣進(jìn)行氧化,以強化工藝過(guò)程,提高化肥產(chǎn)量;煉鋼過(guò)程中吹以高純度氧氣與碳、磷、硫、硅等起氧化反應,不僅降低了鋼的含碳量,還有利于清除雜質(zhì),吹氧不僅縮短了冶煉時(shí)間,同時(shí)提高了鋼的質(zhì)量。不僅如此,氧氣還廣泛的應用于醫療衛生、國防等其他行業(yè)。過(guò)程控制(ProcessControl)是指以溫度、壓力、流量、液位和成分等工藝參數作為被控變量的自動(dòng)控制,其zui常用的終端控制元件就是控制閥,控制閥調節流動(dòng)的流體,以補償負載擾動(dòng)并使得被控制的過(guò)程變量盡可能地靠近需要的設定點(diǎn)。本文根據對氧氣特性及氧氣管道、閥門(mén)燃燒爆炸原因的分析,對氧氣控制閥的選型,提出了建議。一種調節精度高、安全性高的氧氣調節閥組。技術(shù)方案是：其特征在于由主管(1)、 側管(2)、氧氣過(guò)濾器(3)、安全放散閥(4)、*氧氣截止閥(5)、*氧氣自力式調壓穩定閥(6)、*壓力變送器(7)、*氧氣 流量調節閥(8)、*氧氣截止閥(9)、氧氣流量計(10)、氧氣快速切斷閥(11)、氧氣止回閥(12)、第二氧氣截止閥(13)、 第二氧氣自力式調壓穩定閥(14)、第二壓力變送器(15)、第二氧氣流量調節閥(16)、第二氧氣截止閥(17)組成。

① 截止閥用于在設備安裝、調試、維護或處理意外情況時(shí)切斷上游氣源；
② 過(guò)濾器用于對被控氧氣介質(zhì)過(guò)濾凈化，以保證系統內的精密儀表和用氧設備能夠穩定、可靠工作，同時(shí)，其全銅結構使其具有阻火性能；
③ 氧氣壓力調節閥組能快速切斷閥用于通過(guò)遠程控制自動(dòng)、快速切斷氣源；
④ 氧氣壓力調節閥組是一種無(wú)需外來(lái)能源而只依靠被調介質(zhì)本身的壓力變化進(jìn)行壓力自動(dòng)調節的節能型產(chǎn)品，
您只需在設備調試過(guò)程中根據自身工藝要求在壓力調節閥的引導指揮系統上設定閥后壓力值，壓力調節閥就會(huì )將氣源壓力調節為您設定的閥后壓力并自動(dòng)維持其恒定；
⑤ 流量調節閥用于您在主控室內遠程控制下游氧氣流量；
⑥ 流量孔板用于將現場(chǎng)氧氣壓力調節閥組實(shí)際工藝參數反饋到主控室，使您可以方便地遠程調控現場(chǎng)氧氣壓力調節閥組。
氧氣閥門(mén)的使用方法:
(1)按使用要求的不同，氧氣減壓閥有許多規格。zui高進(jìn)口壓力大多為，zui低進(jìn)口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規格較多，一般為，zui高出口壓力為。
(2)安裝減壓閥時(shí)應確定其連接規格是否與鋼瓶和使用系統的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接，靠旋緊螺母使二者*吻合。因此，在使用時(shí)應保持兩個(gè)半球面的光潔，以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時(shí)也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。
(3)氧氣閥應嚴禁接觸油脂，以免發(fā)生火警事故。
(4)停止工作時(shí)，應將減壓閥中余氣放凈，然后擰松調節螺桿以免彈性元件長(cháng)久受壓變形。
(5)氧氣閥應避免撞擊振動(dòng)，不可與腐蝕性物質(zhì)相接觸。

氧氣閥零部件在組裝前必須經(jīng)過(guò)以下過(guò)程處理：

1.根據加工要求，部分閥門(mén)零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等；

2.所有閥門(mén)零部件進(jìn)行脫脂處理；

3.脫脂完成后進(jìn)行酸洗鈍化（清洗劑不含磷）；

4.酸洗鈍化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留（碳鋼部件省去此步驟）；

5.每個(gè)閥門(mén)零部件用無(wú)紡布進(jìn)行擦干，不能有線(xiàn)毛等留存部件表面，或者用潔凈的氮氣進(jìn)行吹干；

6.用無(wú)紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對每個(gè)閥門(mén)零部件進(jìn)行擦拭，直至沒(méi)有臟色。

7.清洗干凈的部件必須密封保存，以供安裝。

氧氣閥裝配要求：

1.裝配車(chē)間必須保證潔凈，或者搭建臨時(shí)的潔凈區域（例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等），防止在閥門(mén)安裝過(guò)程中有灰塵進(jìn)入。

2.裝配工人必須身著(zhù)潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發(fā)不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套（脫脂）。

3.裝配用工具必須在脫脂閥門(mén)裝配前進(jìn)行脫脂清洗，保證潔凈。

4.裝配零部件依次進(jìn)行，確保清潔。
氧氣管道的材質(zhì)選擇是一個(gè)至關(guān)重要的安全因素。隨著(zhù)氧氣管道工作壓力和流速的提高，管道材質(zhì)也由碳鋼、不銹鋼發(fā)展到銅及銅基合金或鎳及鎳基合金。具體選用按表3規定執行。表3引自GBl6912《深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規程》(修訂版報批稿)。氧氣調節閥組的組成和結構,分析氧氣調節閥組發(fā)生燃爆事故的原因;結合典型案例,從可燃物、氧化劑和激發(fā)能源燃爆三要素,分析氧氣調節閥組的危險性;從設計、制造、施工和運行四個(gè)方面,針對性地提出安全防范措施。1.氧氣的特性氧是自然界中分布zui廣泛的元素之一,按容積計算,空氣中氧氣含量為20.93%,在常溫下為無(wú)色透明、無(wú)味、無(wú)臭的氣體,比空氣略重。氧氣的化學(xué)性質(zhì)比較活潑,是強烈的氧化劑和助燃劑。它除了與惰性氣體氦、氖、氬、氪以及活性小的金屬元素如金、我廠(chǎng)氧炔焊接用的氧氣表(即氧氣調節閥)中活塞桿和活塞孔的尺寸為φ1.65;φ3.1(m/m)。這種氧氣表使用很不方便,經(jīng)常發(fā)生漏氣降壓現象,在寒冷季節還發(fā)生凍結現象,嚴重影響焊接工作的正常進(jìn)行。

(1)表3中氧氣工作握力分為四個(gè)區間。P≤O.6MPa屬一艤低壓氧氣管道，在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域均有應用。0.6<P≤3.0MPa區間，廣泛應用于鋼鐵、冶金、造船、機制等行業(yè)。3.0<P≤10MPa區間，主要應用于化工行業(yè)，氧壓高，管道材質(zhì)要求嚴格。P>10MPa區間，主要應用于鋼瓶充裝和部份化工行業(yè)，氧壓很高，管道材質(zhì)更有嚴格限定。實(shí)踐證明，分四個(gè)壓力區間方便適用。
(2)表3中氧氣使用場(chǎng)所分為一般場(chǎng)所和非一般場(chǎng)所。非一般場(chǎng)所指分配主管上閥門(mén)頻繁操作區閥后，干管閥門(mén)、一個(gè)系統支管閥門(mén)、車(chē)間入口閥門(mén)后5倍公稱(chēng)直徑(并不小于1.5m)范圍，調節閥組前后各5倍公稱(chēng)直徑(各不小于1.5m)范圍，氧壓車(chē)間內部，放散閥后，濕氧輸送。氧氣充裝臺，匯流排等“撞擊場(chǎng)合”、重要場(chǎng)所、危險位置、事故多發(fā)源、高壓設施，氧氣管道材質(zhì)選擇要從嚴。
(3)氧氣管道材質(zhì)選用：
表3中各種材質(zhì)氧氣管道的特性在上節中已有闡述，可參閱。
碳鋼鋼板卷焊管宜用于工作壓力P小于0.1MPa，且管徑超過(guò)現有焊接鋼管、無(wú)縫鋼管產(chǎn)品管徑情況下。
焊接鋼管適用于P≤0.6MPa的一般場(chǎng)所。
無(wú)縫鋼管適用于P≤3.0MPa的一般場(chǎng)所。
不銹鋼焊接鋼管和不銹鋼板卷焊管，均適用于P≤3.0MPa所有場(chǎng)所。對于不銹鋼板卷焊管，要求內壁焊縫磨光。不銹鋼無(wú)縫鋼管，適用于P≤3.0MPa所有場(chǎng)所，適用于P>3.0Mpa的一般場(chǎng)所。P>10MPa的氧氣管道，基本用于鋼瓶充裝作業(yè)，高壓氧壓機或液氧泵出口至充裝臺的干管是一般場(chǎng)所，可用不銹鋼管，已有成熟經(jīng)驗，而大口徑銅基合金或鎳基合金管資源困難，價(jià)格昂貴，很少用。對于充裝臺本身管道和氧氣匯流排管道，應該用銅基或鎳基合金管道。不銹鋼無(wú)縫管耐低溫且強度高，適用于液氧管道。
銅及銅合金擠制管、銅及銅合金拉制管、鎳及鎳些合金管，由于其優(yōu)良的抗燃爆和耐低溫特性，均適用于P≤21MPa的所有場(chǎng)所和液氧管道。
(4)氧氣閥門(mén)后5倍公稱(chēng)直徑(并不小于1.5m)范圍內，氣流紊亂，沖擊劇烈；調節閥組前后各5倍公稱(chēng)直徑(各不小于1.5m)范圍內，因氧氣調節閥通徑往往比管徑小1-2個(gè)等級，前后有變徑管，閥口流速可達亞音速，氣流沖擊非常劇烈，摩擦生熱嚴重，是燃爆事故多發(fā)源；氧壓車(chē)間內部地位重要：放散閥后流速快，撞擊場(chǎng)合；濕氧輸送管道易生銹，危險部位。以上這些非一般場(chǎng)所，當氧壓P≤3.0MPa時(shí)，應采用不銹鋼管(焊接、卷焊、無(wú)縫均可)。當氧壓P>3．0MPa時(shí)，則應采用銅及銅合金或鎳及鎳基合金管道。
P≤3.0MPa的氧氣儲罐區屬于重要部位，區內氧氣管道宜采用不銹鋼管。P>3.0MPa采用的銅合金管不包括含鋁銅合金，因其在特定條件下可燃。P<0.1MPa的氧氣管道，大口徑的可采用鋁合金管，因其不生銹、耐低溫，宜用于空分裝置與大型氧壓機入口之間。
出氧氣廠(chǎng)(站、車(chē)間)邊界閥門(mén)后、氧氣干管送往一個(gè)系統支管閥門(mén)后，進(jìn)車(chē)間閥門(mén)后、調節閥組前和調節閥前后的氧氣管道宜設舟阻火銅管段。當氧氣調節閥組不單獨設置閥門(mén)室或防護墻時(shí)，氧氣調節閥前后8倍調節閥公稱(chēng)直徑的范圍內，應采用銅合金(含鋁銅合金除外)或鎳基合金材質(zhì)管道。發(fā)生事故時(shí)可安全熔斷，不使燃燒蔓延。

銅氧氣管路截止閥結構特點(diǎn)
1、對于公稱(chēng)壓力PN≥1.6MPa、DNl25～200銅氧氣管路截止閥采用內旁通結構；DN250～500的銅氧氣管路截止閥采用帶外旁通閥結構。其目的是減小閥前、閥后的壓力差以避免高流速、高沖刷以及防止產(chǎn)生高溫，從而保證了氧氣管網(wǎng)的安全運行，同時(shí)也減小了操作力矩。

2、介質(zhì)流向：PN≥1.6MPa、DN≤100介質(zhì)由閥瓣下方流入閥瓣上方(即低進(jìn)高出)，DN≥125介質(zhì)由閥瓣卜方流入下方(高進(jìn)低出)o對于DN≥125的銅氧氣閥采用介質(zhì)高進(jìn)低出的流向，一方面足內旁通閥結構上的需要，另一方面由于介質(zhì)壓力的作用使閥門(mén)的關(guān)閉力大大減小。

3、該銅氧氣管路截止閥設有導靜電安全裝置，可避免因靜電產(chǎn)生火花。

4、與普通不銹鋼截止閥相比，氧氣管路用截止閥的支架部分采用全封閉式結構，且壓緊填料時(shí)可以打開(kāi)支架上的防護蓋板，起到了防油防塵的作用。并有明顯的禁油標記。

5、銅氧氣管路截止閥的全部零件采用嚴格的脫脂處理。

氧氣回火防止器是裝在乙炔壓力表后接管線(xiàn)處,對氣焊氣割過(guò)程中發(fā)生的回火起到防止的作用.避免火焰進(jìn)入氣瓶,發(fā)生爆炸. 對氧氣回火防止器的基本要求：

①能可靠地阻止回火和爆炸波的傳播，并且能迅速地使爆炸氣體排除到大氣中去。
②應具有泄壓裝置。
③能滿(mǎn)足焊接工藝的要求，例如不影響火焰溫度，氣體流量等。
④容易控制、檢查、清洗和維修。
⑤在發(fā)生回火時(shí)能自動(dòng)切斷氣源。

上海申弘閥門(mén)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種工業(yè)供氣設備，銅氧氣閥、不銹鋼氧氣球閥、氧氣截止閥、氣體接頭箱，工位箱，終端箱，氣瓶集裝格，氣體管路回火防止器，致力于為用戶(hù)打造專(zhuān)業(yè)，安全的工業(yè)氣體焊接、切割，現場(chǎng)供氣系統產(chǎn)品及提供氧氣閥整體解決方案！氣體終端箱，分配箱，回火防止器管路阻火器，氣體管道設計，制造，安裝。設備規格及要求
本氧氣調壓閥組技術(shù)參數如下：
2.1、介質(zhì)：氧氣。
2.2、環(huán)境工作溫度：-20℃~ 60℃
2.3、流量：zui大流量:250Nm3/h,正常:180Nm3/h,zui小流量:100Nm3/h。
2.4、數量：1套。
2.5、接口規格：入口管徑為φ？，出口管徑為φ？。
2.6、壓力要求：閥前壓力:2.5MPa，閥后壓力:0.15~ 0.2MPa。
2.7、此閥組的組成由：
(1)入口閥門(mén)DN？  PN？MPa,出口閥門(mén)DN？  PN？MPa 氧氣截止閥，型號：？。
(2)氧氣調壓閥，閥前壓力：2.5MPa,閥后壓力為：0.15~ 0.2MPa,此閥門(mén)為自力式調壓閥。
(3)氧氣過(guò)濾器，過(guò)濾器殼體材質(zhì)為銅及銅合金（含鋁銅合金除外），濾網(wǎng)材質(zhì)為鎳銅合金，其網(wǎng)孔尺寸為？um。濾網(wǎng)除滿(mǎn)足過(guò)濾功能外，并應有足夠的強度，以防濾網(wǎng)碎裂.
 (4)氧氣用止回閥1臺，DN？, PN？MPa,材質(zhì)為銅基合金。
 (5)系統中需要的壓力表,必須為氧氣壓力表（帶閥），禁油，壓力等級為4.0MPa。  
 (6)安全閥，必須選用氧氣安全閥，起跳壓力0.22 MPa，安全閥下需安裝一個(gè)氧氣截止閥。壓力等級為4.0MPa。
     (7)氧氣調壓閥閥前、閥后均必須設氧氣阻火銅管，阻火銅管長(cháng)度不小于1.5m；每臺氧氣截止閥閥后安裝不小于1.5m阻火銅管；調壓閥組入口閥門(mén)前須安裝不小于1.5m阻火銅管, 阻火銅管的主材為銅（T2）。
閥組內其它部分的連接管道及管件的材質(zhì)為銅合金。
(8)配帶閥組兩端和管網(wǎng)連接的法蘭、螺栓、螺母、墊片。
(9)帶閥組的支架，在設備制造廠(chǎng)設計時(shí)，必須與設計院安裝尺寸一致。該系統成套供貨。所有設備的連接法蘭為不銹鋼（0Cr18Ni9）鍛造法蘭、不銹鋼（0Cr18Ni9）螺栓、螺母、退火紫銅墊片厚5㎜。
以上所有法蘭連接處均應采用金屬導線(xiàn)跨接，其跨接電阻應小于0.03歐姆。
3. 可靠性及使用壽命
        提供設備的制造廠(chǎng)應已取得ISO9001質(zhì)量體系的有效證書(shū)，具有生產(chǎn)該設備的資質(zhì)，生  產(chǎn)過(guò)多臺同類(lèi)設備，這些設備應在本工程提供的使用條件下正常運行三年以上。
4. 技術(shù)要求
   4.1 組成氧氣調節閥組的所有設備及配套法蘭、其他附件等的制造、檢驗應符合<< 深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規程 >> (GB16912-2008)和國家及行業(yè)現行有關(guān)標準規定。按國家及行業(yè)現行有關(guān)規定進(jìn)行強度試驗和氣密性試驗，其中閥門(mén)的氣密性試驗要求兩側分別進(jìn)行,設備的公稱(chēng)壓力為4.0MPa。組成氧氣調節閥組的所有設備 要求無(wú)泄漏，安全可靠。
4.2設備無(wú)損探傷按國家現行有關(guān)標準規定要求進(jìn)行，射線(xiàn)照相檢驗，抽檢比例為100%，質(zhì)量不低于Ⅱ級為合格。
4.3組成氧氣調節閥組的所有設備、管道、法蘭、附件等均應按<< 深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規程 >>(GB16912-2008)和國家、行業(yè)現行有關(guān)規定進(jìn)行試驗。
4.4閥門(mén)的主要材質(zhì)、填料按JB/T10530-2005《氧氣用截止閥》的要求,
銅基合金按GB1176《鑄造銅合金技術(shù)條件》的有關(guān)規定執行。                            
4.5工藝設備及工藝管道、管件必須按GB16912《深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規程》及HGJ202《脫脂工程施工及驗收規范》進(jìn)行嚴格的脫脂處理。

回火防止器的分類(lèi)： ①按工作壓力分為低壓式(0. OIMPa以下），中壓式（0.01～0. 15MPa)回火防止器 ②按作用原理可分為水封式和干式回火防止器。 ③按裝置部位不同可分為集中式和崗位式回火防止器。

氧氣乙炔丙烷氫氣阻火器回火防止器，氣體焊接阻火設備，一般加接在氣體匯流排集中供氣的管路上面，型號有：HF-1型、HF-3型、HF-4型、DN20、DN40、DN50、DN60 DN100,DN150.....本系列產(chǎn)品適用于氣體匯流排、燃氣集中供氣管道。按工作原理分為干式和水封式，按使用介質(zhì)可分為天燃氣、乙炔、丙烷、氫氣、氧氣等工業(yè)氣體回火防止器(更多型號參數配置請咨詢(xún)）氣體管路阻火器回火防止器適用于乙炔，丙烷，氧氣，氫氣，天然氣，液化氣，等各種工業(yè)氣體，接在氣體匯流排或燃氣低壓管道上，若發(fā)生回火時(shí)，內部微孔熄火裝置能確保熄滅火焰，內設單向閥能夠在危急時(shí)刻立即切斷氣源，確?；鼗鸩荒芙?jīng)由管道進(jìn)入氣源設備內。

氧氣減壓閥的使用方法

(1)按使用要求的不同，氧氣減壓閥組有許多規格。zui高進(jìn)口壓力大多為，zui低進(jìn)口壓力不小于出口壓力的2.5倍。 
(2)安裝減壓閥時(shí)應確定其連接規格是否與鋼瓶和使用系統的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用半球面連接，靠旋緊螺母使二者*吻合。因此，在使用時(shí)應保持兩個(gè)半球面的光潔，以確保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時(shí)也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。 
(3)氧氣減壓閥與氧氣截止閥一樣應嚴禁接觸油脂，以免發(fā)生火警事故。 
(4)停止工作時(shí)，應將減壓閥中余氣放凈，然后擰松調節螺桿以免彈性元件長(cháng)久受壓變形。 (5)氧氣閥應避免撞擊振動(dòng)，不可與腐蝕性物質(zhì)相接觸。

氧氣管道施工要求
氧氣管道的施工，除嚴格遵循壓力管道施工有關(guān)國家標準外，還有其特殊的安全規定，如管道嚴格除銹、脫脂、焊接、探傷、壓力及泄漏性試驗、吹掃等，施工完畢還應嚴格驗收，這些環(huán)節把關(guān)不嚴，釀成許多氧氣管道燃爆事故，損火巨大，教訓慘痛。
(1)氧氣管道、閥門(mén)及管件等在安裝前除應符合GB 50235《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》的要求進(jìn)行檢驗外(氧氣按可燃流體類(lèi)別對待)，其清潔度還應達到以下要求：
a)碳鋼氧氣管道、管件等應嚴格除銹，除銹可用噴砂，酸洗等方法。接觸氧氣的表面應*除去毛刺、焊瘤、粘砂、鐵銹和其他可燃物，保持內壁光滑清潔，管道除銹時(shí)，以出現本色為止。
b)氧氣管道、閥門(mén)等與氧氣接觸的一切部件，安裝前、檢修后應進(jìn)行嚴格的除銹、脫脂。
c)氧氣管道、閥門(mén)等與氧氣接觸的一切部件脫脂應按HG 20202《脫脂工程施工及驗收規范》進(jìn)行(包括所有組成件與流體接觸的表面)，如工程設計文件另有不同要求時(shí)，則應按工程設計文件的規定執行。脫脂可用無(wú)機非可燃清洗劑、二氯乙烷、三氯乙烯等溶劑，并應用紫外線(xiàn)檢查法、樟腦檢查法或溶劑分析法進(jìn)行檢查，直到合格為止。需要說(shuō)明的是，四氯化碳脫脂劑因其污染環(huán)境和對人體有毒，國家環(huán)?？偩?003年下文禁止使用。脫脂后的碳素鋼氧氣管道應立即進(jìn)行鈍化或充入干燥氮氣封閉管口。進(jìn)行水壓試驗的管道，則脫脂后管內壁應進(jìn)行鈍化，防止銹蝕。脫脂后的管道組成件應采用氮氣或空氣吹凈封閉，防止再污染，并應避免殘存的脫脂介質(zhì)與氧氣形成危險的混合物。
在安裝過(guò)程中及安裝后應采取有效措施，防止受到油脂污染，防止可燃物、銹屑、焊渣、砂土及其他雜物進(jìn)入或在管內，并應進(jìn)行嚴格的檢查。
以上是氧氣管道避免燃爆事故的重要環(huán)節。

(2)管道的安裝、焊接和施工、驗收除符合GB 50235《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》、GB 50236《現場(chǎng)設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規范》的要求外，還應滿(mǎn)足下列要求：
a)焊接碳素鋼和不銹鋼氧氣管道時(shí)，應采用氬弧焊打底。以利焊透和防止在管內壁形成焊渣。
b)管道的切割和坡口加工，應采用機械方法。不允許氣焊切割和打坡口，以保證加工精度，有利焊接。
c)管道預制長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng)，應能便于檢查管道內外表面的安裝、焊接、清潔度質(zhì)量。
d)管道的焊縫檢查應采用射線(xiàn)檢測。當采用水壓試驗時(shí)，檢測的數zui和標準應按表6要求執行，表6引自GBl6912《深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規程》(修訂版報批稿)。
表6氧氣管道焊縫檢測要求
氧氣管道焊縫檢測要求

表6中設計壓力P分為P>4.0MPa、1.0<P≤4.0MPa和P≤1.0MPa三個(gè)壓力區間。壓力愈高，危險性愈大，焊接質(zhì)zui要求愈高，焊縫X射線(xiàn)檢測比例愈大，焊縫質(zhì)zui等級要求愈高。P>4.0MPa，屬高壓氧氣管道，焊縫100％X射線(xiàn)檢測，焊縫質(zhì)量不低于Ⅱ級。1.0<P≤4.0MPa，氧壓較高，是工業(yè)上廣泛應用的壓力區間，焊縫X射線(xiàn)檢測，對于焊接較困難的固定焊口抽檢不低于40％，對于焊接較容易的轉動(dòng)焊口抽檢不低于15％，焊縫質(zhì)量也應不低于II級。P≤1.0MPa，氧壓較低，危險性相對較小，焊縫X射線(xiàn)抽檢比例不低于10％，焊縫質(zhì)量不低于Ⅲ級。低溫液體管道(液氧、液氮、液氬等)，工況惡劣超低溫，對管道材質(zhì)及焊接有嚴格要求，焊縫需100％X射線(xiàn)檢測，焊縫質(zhì)zui不低于II級。
當采用氣體做壓力試驗時(shí)，危險性大，焊縫的射線(xiàn)檢測比例要增加，具體要求如下：
設計壓力不大于0.6MPa時(shí)，檢測比例不小于15％，焊縫質(zhì)zui等級不低于Ⅲ級；
設計壓力大于0.6MPa且小于或等于4.0MPa時(shí)，檢測比例為100％，焊縫質(zhì)量等級不低于II級。
e)對未要求做無(wú)損檢測的焊縫，質(zhì)檢人員應對全部焊縫的可見(jiàn)部分進(jìn)行外觀(guān)檢查，其質(zhì)量應符合GB50236《現場(chǎng)設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規范》的有關(guān)規定。
(3)氧氣管道安裝后應進(jìn)行壓力及泄漏性試驗，以檢驗管道的強度及嚴密性。試驗要求應符合以下規定：
a)氧氣管道的壓力試驗介質(zhì)應用不含油的干凈水或干燥空氣、氮氣。
嚴禁使用氧氣做試驗介質(zhì)，當使用氮氣做試驗介質(zhì)時(shí)，應注意安全，防止發(fā)生窒息事故。
設計壓力大于4.0MPa時(shí)，氧氣管道禁止用氣體做壓力試驗。因氣壓試驗一旦爆破，氣體急劇膨脹，威力巨大，夾帶管道碎片明處飛揚，造成附近設備損壞，人員傷亡，危害極大。
氧氣管道水壓試驗后，應及時(shí)進(jìn)行干燥處理，防止銹蝕。
奧氏體不銹鋼管道水壓試驗時(shí)水中的氯離子含量不應超過(guò)25g／m³，因氯離子會(huì )引起奧氏體不銹鋼產(chǎn)生應力腐蝕。否則應采取措施，水放盡，用無(wú)油干燥氮氣吹干。
b)管道試驗壓力以設計壓力作計算基準。
c)管道做壓力試驗時(shí)，水壓試驗壓力等于1.5倍設計壓力，埋地管道且不得低于0.4MPa；氣壓試驗壓力等于1.15倍設計壓力，且不小于0.1MPa。
試驗的方法和要求應符合GB 50235《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》的規定。強度試驗時(shí)，達到試驗壓力后穩壓10分鐘再降到設計壓力，壓力不降，無(wú)滲漏為合格。
d)氧氣管道壓力試驗合格后應進(jìn)行泄漏性試驗，試驗用介質(zhì)應是無(wú)油、干燥、潔凈的空氣或氮氣，試驗壓力等于管道設計壓力。泄漏性試驗比以往對氧氣管道系統“通氣查漏”更嚴格、更科學(xué)、更安全。如果泄漏率達不到要求，必須查出漏點(diǎn)，消除隱患，確保安全。
泄漏性試驗方法和要求除按GB 50235《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規范》的規定進(jìn)行外，還應進(jìn)行泄漏率計算。
管道內氣體壓力達到設計壓力后保持24h，平均小時(shí)泄漏率A對室內及地溝管道應不超過(guò)0.25％(因氧氣漏在室內或地溝不易擴散，危險性大，故從嚴要求。)：對室外管道應以不超過(guò)0.5％為合格(因氧氣漏在室外、通風(fēng)良好易擴散，危險性小，故要求比前松)。
泄漏率A按式(1)、(2)計算：
泄漏率計算

式中：
P1—試驗開(kāi)始時(shí)的壓力，MPa；
P2—試驗終了時(shí)的壓力，MPa；
t1—試驗開(kāi)始時(shí)的溫度，℃； 
t1—試驗終了時(shí)的溫度，℃；
DN一管道公稱(chēng)直徑，m。
(4)氧氣管道在安裝、檢修后或長(cháng)期停用后再投入使用前，應將管內殘留的水分、鐵屑、雜物等用無(wú)油干燥空氣或氮氣吹掃干凈，直至無(wú)鐵銹、塵埃及其它雜物為止。吹掃速度應不小于20 m／s，且不低于氧氣管道設計流速。流量要大，流速要高，保證吹掃效果。在管口用白布或涂有白漆的靶板檢查，無(wú)鐵屑、焊渣、鐵銹、灰塵、微粒、異物、水分為合格，以確保送氧運行后的安全。因此項工作忽略或不到位而釀成燃爆事故，已屢見(jiàn)不鮮，損失巨大，教訓慘重。
嚴禁用氧氣吹掃管道，避免燃爆事故。
氧氣管道“爆破吹掃法”：當大的吹掃氣源獲取困難，與生產(chǎn)互相干擾時(shí)，可對氧氣管道進(jìn)行爆破吹掃。即在管道一端吹掃口設定爆破口，固定爆破板(根據壓力高低可是單層、多層橡膠石棉板或硬紙板等。)，管內充以無(wú)油干燥氮氣或空氣，升壓至爆破板爆破壓力時(shí)，爆破板碎裂，高壓氣流從爆破口吹出，管道內壓力瞬間降低，爆破口處表壓接近于零。由于管內外壓差大(等于爆破壓力)和氮氣或空氣的急劇膨脹(爆破口處體積增加為爆破壓力倍)，吹掃氣體產(chǎn)生極大流速，甚至接近音速，具有極大動(dòng)能(動(dòng)能與流速平方成正比)，吹掃管道內壁，達到清除鐵銹、焊渣、雜物、水分的目的。
“爆破吹掃法”具有吹掃質(zhì)量高，簡(jiǎn)便易行，安全可靠，不影響生產(chǎn)，費用低，工期短
等優(yōu)點(diǎn)，目前已得到較為廣泛的應用。在實(shí)施中，對爆破壓力的確定，爆破口的選擇與加固，爆破口周?chē)陌踩涞?，要充分注意。需要說(shuō)明的是，在爆破吹掃的同時(shí)，往管內加入適量的脫脂劑，可以達到脫脂的目的，效果良好，這已有成功的經(jīng)驗。
(5)管道漆色標識，不僅是為了區分識別管內介質(zhì)，更是安全需要，避免錯充、錯用，引發(fā)傷害事故，它是安全標志。依據GB723l《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標識》和GBl6912《深度冷凍法乍產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規程》(修訂版報批稿)，氧氣管道漆色為淡藍，其它常用工業(yè)管道漆色分別為：空氣管道淡灰、蒸汽管道大紅、氮氣管道淺黃、污氮管道棕色、氫氣管道紅色加白色環(huán)、氬氣管道銀灰、上水管道艷綠、下水管道艷綠色加黑色環(huán)、進(jìn)油管道黃色、出油管道黃色加黑色環(huán)、加溫解凍氣管道紅色加黑色環(huán)、消防水管道紅色并掛牌標識等。

上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：截止閥,電動(dòng)截止閥氧氣減壓閥的工作由閥后壓力進(jìn)行控制。當壓力感應器檢測到閥門(mén)壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度減??；當檢測到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度增大，以滿(mǎn)足控制要求。用途和主要性能：氧氣減壓閥適用于水、蒸汽、空氣介質(zhì)管路上，通過(guò)調節使進(jìn)口壓力降低至某一需要的出口壓力，當進(jìn)口壓力與流量有變化時(shí)，靠介質(zhì)本身的能量自動(dòng)保持出口壓力在一定范圍內，但進(jìn)口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPA/CM

氧氣減壓閥工作原理

氧氣減壓閥在上海申弘閥門(mén)有限公司出廠(chǎng)時(shí)，調節彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉動(dòng)調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜瓣移頂開(kāi)付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過(guò)付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當閥后壓力超過(guò)調定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調節彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達到新的平衡.與本文相關(guān)的論文：卡套減壓閥在能源化工研究院