上海申弘閥門(mén)有限公司
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YK43F先導活塞式超高壓氣體減壓閥應用案例
是一種先導活塞式減壓閥，由主閥和先導閥兩部分組成。通過(guò)調節彈簧壓力來(lái)設定出口壓力，出口壓力的變化由膜片感知，通過(guò)驅動(dòng)活塞開(kāi)閉先導閥來(lái)調節主閥節流部分的流通面積，從而實(shí)現減壓穩壓的功能。主要用于氣體管道，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。
先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過(guò)調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導閥啟閉驅動(dòng)活塞調節主閥節流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現減壓穩壓功能。
活塞式氣體減壓閥應用范圍：
活塞式氣體減壓閥產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。
YK43F先導活塞式超高壓氣體減壓閥應用案例工作原理及其結構
減壓閥出廠(chǎng)時(shí)，調節彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時(shí)按順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)調節螺釘，壓縮調節彈簧，使膜片下移頂開(kāi)付閥瓣，介質(zhì)由a孔進(jìn)入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座，使介質(zhì)流向閥后，同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方，當閥后壓力超過(guò)調定壓力時(shí)，推動(dòng)膜片上移壓縮調節彈簧。付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng)，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時(shí)主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當閥后壓力低于調定壓力時(shí)，主閥瓣和主閥座間隙增大，介質(zhì)流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。
YK43F先導活塞式超高壓氣體減壓閥應用案例標準規范：
設計制造標準：GB12246
結構長(cháng)度標準：GB/T 12221-2005
連接法蘭標準：GB/T 9113
壓力溫度等級：GB/T 12224-2005
試驗檢驗標準：GB/T 13927-2008
結構特點(diǎn)和用途
本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座主閥盤(pán)、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過(guò)調節調節彈簧壓力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導閥啟閉驅動(dòng)活塞調節主閥節流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現減壓穩壓功能。本產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體
| 公稱(chēng)壓力(Mpa) |
| 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |
| 殼體試驗壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
| 密封試驗壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 最高進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
| 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
| 最小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| 滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠)：O Y(硬密封)：GB12245-1989 | |||||
YK43F先導活塞式超高壓氣體減壓閥應用案例調節安裝:
1.先導活塞式氣體減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調節介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內. 2.先導活塞式氣體減壓閥未調式時(shí)，調節彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時(shí)按順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)調節螺釘，壓縮調節彈簧，使膜片下移頂開(kāi)付閥瓣，介質(zhì)由a孔進(jìn)入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座，使介質(zhì)流向閥后，同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方，當閥后壓力超過(guò)調定壓力時(shí)，推動(dòng)膜片上移壓縮調節彈簧。減壓閥閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng)，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時(shí)氣體減壓閥主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當減壓閥后壓力低于調定壓力時(shí)，主閥瓣和主閥座間隙變大，介質(zhì)流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。
先導式減壓閥通過(guò)改變節流面積，讓管道系統中的流速及流體的動(dòng)能發(fā)生改變，產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后，達到管道內部減壓的目的，通過(guò)細致控制和調節，讓閥門(mén)內部壓力的波動(dòng)與彈簧力達到一種平衡，最終使得管道中的閥后壓力保持在一定的誤差范圍內恒定。先導式減壓閥運用液壓工作原理來(lái)實(shí)現控制。先導式減壓閥作為一個(gè)局部壓力變化調整和節流的元件，通過(guò)調節進(jìn)口壓力，將其降低至某一設定的出口壓力范圍內，然后憑借介質(zhì)本身的能量，讓出口壓力自動(dòng)保持穩定的閥門(mén)。
YK43F先導活塞式超高壓氣體減壓閥應用案例原理
先導式減壓閥首先調節進(jìn)口壓力，將其降低至某一設定的出口壓力范圍內，然后憑借介質(zhì)本身的能量，讓出口壓力自動(dòng)保持穩定的閥門(mén)。先導式減壓閥的閥門(mén)減壓比必須要高于系統值，即使在最大或者最小流量時(shí)，閥門(mén)也可以產(chǎn)生正作用或者反作用的控制信號。這些閥門(mén)應該針對有用控制范圍選擇，即最大流量的20%到80%，通常情況下具有等比特性。這些類(lèi)型的閥門(mén)本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范圍。
先導式減壓閥原理
先導式減壓閥的輸出壓力的公稱(chēng)值通過(guò)導閥設定，讓輸出壓力穩定在公稱(chēng)數值左右。先導式減壓閥的主閥組件不僅是輸出信號和給定信號的比較元件，也是控制減壓口大小的控制元件。
先導式減壓閥內部具有定差減壓閥和定比減壓閥，可以通過(guò)與其他閥一起組合使用。定差減壓閥可以保證節流閥進(jìn)出口問(wèn)的壓差維持恒定，它與節流閥組合串聯(lián)變?yōu)檎{速閥。定比減壓閥可以讓進(jìn)、出口壓力之比保持恒定。
YK43F先導活塞式超高壓氣體減壓閥應用案例原理
總之，先導式減壓閥是一種結構新穎、工作平穩的降壓控制裝置。先導式減壓閥優(yōu)勢主要表現在可以實(shí)現大流量介質(zhì)通行，閥瓣可以實(shí)現快開(kāi)慢閉、具體關(guān)閉時(shí)間可以調節，減壓精確度高、調節范圍大、密封性良好、使用壽命時(shí)間長(cháng)，安裝與維修十分方便。
