不銹鋼低溫安全閥在石化LNG應用

本實(shí)用新型涉及一種新型超低溫安全閥，包括閥體、閥桿、閥瓣、閥瓣座、調節螺母及彈簧，閥桿設置在閥體內腔，閥瓣設置在閥體內腔的進(jìn)液口處，閥瓣與閥桿固定連接，閥瓣可控制進(jìn)液口開(kāi)啟或關(guān)閉，閥瓣座套設在閥桿外，閥瓣座與閥瓣固定連接，閥瓣座可沿閥體內壁滑動(dòng)，調節螺母套設在閥瓣座一端，調節螺母與閥體內壁螺紋連接，調節螺母與閥瓣座之間通過(guò)彈簧彈性連接。該新型超低溫安全閥可以將彈簧與超低溫介質(zhì)隔離，可以防止介質(zhì)噴射導致彈簧進(jìn)入超低溫狀態(tài)時(shí)由于水附著(zhù)在彈簧表面凝結導致彈簧失效的問(wèn)題，并且保證了彈簧在運動(dòng)過(guò)程中始終與密封線(xiàn)圓心同軸，保護了彈簧不會(huì )因為外部雜質(zhì)造成彈簧卡死的現象，大大提高了使用壽命。

液氮低溫安全閥低溫安全閥主要應用于液化天然氣（LNG）行業(yè)及工業(yè)氣體行業(yè)，如:氧氣、氮氣、氬氣、二氧化碳、氦氣、氪氣、氖氣、氫氣、甲烷、一氧化二氮等。是低溫介質(zhì)管道上*的閥門(mén)之一。低溫安全閥在天燃氣領(lǐng)域的應用包括LNG儲罐，LNG接收基地，LNG衛星站，LNG槽車(chē)及大型儲槽專(zhuān)用閥。低溫安全閥原材料符合ASTM及BSEN標準，產(chǎn)品質(zhì)量符合ISO9001，ABS,DNV,TUV等認證。

不銹鋼低溫安全閥在石化LNG應用實(shí)用新型內容

DA22F低溫安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過(guò)規定值時(shí)，安全閥打開(kāi)，將系統中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統壓力不超過(guò)允許值，從而保證系統不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。

低溫安全閥有哪些技術(shù)名詞

　　公稱(chēng)壓力：表示安全閥在常溫狀態(tài)下的≤許用壓力，高溫設備用的安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的降低。安全閥是按公稱(chēng)壓力標準進(jìn)行設計制造的。

　　開(kāi)啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力，是指安全閥閥瓣在運行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力，在該壓力下，開(kāi)始有可測量的開(kāi)啟高度，介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的連續排放狀態(tài)。

　　排放壓力：閥瓣達到規定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從GB有關(guān)標準或規范的要求。

　　超過(guò)壓力：排放壓力與開(kāi)啟壓力之差，通常用開(kāi)啟壓力的百分數來(lái)表示。

　　回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。

　　啟閉壓差：開(kāi)啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開(kāi)啟壓力的百分比表示，只有當開(kāi)啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示。

　　背壓力：安全閥出口處的壓力。

　　額定排放壓力：標準規定排放壓力的上限值。

　　密封試驗壓力：進(jìn)行密封試驗的進(jìn)口壓力，在該壓力下測量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。

　　開(kāi)啟高度：閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。

　　流道面積：指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的zui小截面積，用來(lái)計算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。

　　流道直徑：對應用于流道面積的直徑。

　　簾面積：當閥瓣在閥座上方時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。

　　排放面積：閥門(mén)排放時(shí)流體通道的zui小截面積。對于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積;對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

　　理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。

　　排量系數：實(shí)際排量與理論排量的比值。

　　額定排量系數：排量系數與減低系數(取0.9)的乘積。

　　額定排量：指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準的那一部分。

　　當量計算排量：指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí)，安全閥的計算排量。

　　頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運動(dòng)，在運動(dòng)中閥瓣接觸閥座。

　　顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運動(dòng)，在運動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。    液氮低溫安全閥在安全生產(chǎn)中有這重要的作用，那么低溫安全閥的工作性質(zhì)是什么呢？

    低溫進(jìn)口彈簧全啟式安全閥DA22Y-40P在設備和管路上作為超壓保護裝置，制造過(guò)程將零件浸入低溫-196℃的液氮中保冷2至6小時(shí)后取出自然處理，重復循環(huán)2次，減少溫差和金相組織改變而產(chǎn)生變形，提高低溫安全閥在低溫時(shí)的密封性。用于易燃介質(zhì)的閥門(mén)需防靜電設計。低溫安全閥DA22F-40P一般直接安裝在特種設備上的，它的設計、制造、安裝、使用和檢驗等都要符合特種設備相關(guān)規定要求。

不銹鋼低溫安全閥在石化LNG應用選型要點(diǎn)：

1.蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開(kāi)全啟式彈簧安全閥；

2.液體介質(zhì)用安全閥，一般選用進(jìn)口微啟式彈簧安全閥；

3.空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用封閉全啟式彈簧安全閥；

4.液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)用安全閥，一般選用全啟式內裝安全閥；

5.采油井出口()用安全閥，一般選用進(jìn)口先導式安全閥；

6.蒸汽發(fā)電設備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式安全閥

7.若要求對安全閥做定期開(kāi)啟試驗時(shí)，應選用帶提升扳手的安全閥。當介質(zhì)壓力達到開(kāi)啟壓力的75%以上時(shí)，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開(kāi)啟的靈活性；

8.若介質(zhì)溫度較高時(shí)，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當封閉式安全閥使用溫度超過(guò)300℃及敞開(kāi)式安全閥使用溫度超過(guò)350℃時(shí)，應選用帶散熱器的安全閥；

9.若安全閥出口背壓是變動(dòng)的，其變化量超過(guò)開(kāi)啟壓力的10%時(shí)，應選用進(jìn)口波紋管安全閥；

10.若介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，應選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效  。

伴隨著(zhù)近年來(lái)國家LNG相關(guān)行業(yè)的迅猛發(fā)展，許多公司都針對這一市場(chǎng)進(jìn)行了超低溫閥門(mén)的設計與開(kāi)發(fā)，其產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋安全閥、閘閥、截止閥、止回閥、球閥、緊急切斷閥等?，F有的超低溫安全閥內一般都設置有彈簧，在安全閥開(kāi)啟過(guò)程中，超低溫介質(zhì)直接噴射在安全閥上，或者安全閥開(kāi)啟之前以及開(kāi)啟結束之前介質(zhì)產(chǎn)生的空氣對流會(huì )導致彈簧表面結冰，在介質(zhì)噴射導致彈簧進(jìn)入超低溫狀態(tài)時(shí)，由于水附著(zhù)在彈簧表面凝結，會(huì )導致彈簧失效，從而降低了安全閥的使用壽命。