石化天燃氣自力式減壓閥操作指南

燃氣減壓閥一般安裝在燃氣主管路上，對燃氣起到減壓、穩壓作用，是使用燃氣設備的現場(chǎng)管路上*的設備。在實(shí)際使用過(guò)程中，由于不了解減壓閥工作原理和操作流程，出現了很多問(wèn)題，既造成了不必要的損失，又耽誤了生產(chǎn)。好吧，看了一下內容，我保你成為減壓閥使用方面的專(zhuān)家。先了解一下石化天燃氣自力式減壓閥操作指南工作原理：

彈簧預先加壓產(chǎn)生的壓力和下游氣體反饋回來(lái)的壓力作用在內部膜片的正反兩面，兩個(gè)壓力差的變化會(huì )帶動(dòng)閥桿上下運動(dòng)，在彈簧壓力恒定的情況下，下游壓力高，閥門(mén)就會(huì )關(guān)小，下游壓力低，閥門(mén)就會(huì )開(kāi)大；下游壓力等于彈簧設定壓力，閥門(mén)保持不動(dòng)，起到恒壓作用。當下游用氣設備停止，管道沒(méi)有流量時(shí)，閥門(mén)會(huì )自動(dòng)再來(lái)回顧一下我們遇到過(guò)的問(wèn)題。

一、通氣后發(fā)現石化天燃氣自力式減壓閥操作指南下游壓力超高，打壞壓力表無(wú)數，有木有？

關(guān)系，減壓閥通氣時(shí)只要做到以下三點(diǎn)，就可以避免此類(lèi)問(wèn)題。該一種燃氣儲運自力式減壓閥，通過(guò)包括拉桿和閥體，閥體的底部設置有下封蓋，閥體的一側設置有出氣口，閥體的另一側設置有進(jìn)氣口，閥體的頂部設置有下閥蓋，下閥蓋的頂部設置有膜片，膜片的頂部設置有上閥蓋，上閥蓋、膜片和下閥蓋之間通過(guò)緊固螺釘來(lái)緊固，上閥蓋的頂部固定安裝有固定塊支撐件，上閥蓋的中心端設置有拉桿導向塊，拉桿的頂部固定安裝有凸塊，固定塊支撐件的中心段貫穿安裝有螺紋桿，螺紋桿的外表面設置有移動(dòng)限位塊，螺紋桿的外表面設置有彈簧，螺紋桿的外表面一端設置有調節桿，螺紋桿的另一端設置有擋塊，固定塊支撐件，包括固定支撐塊，固定支撐塊的一側表面設置有沉槽，固定支撐塊的另一側底部設置有斜面，解決了彈簧設計在內部也不利于維修人員的檢測與維修的問(wèn)題。

一定要緩開(kāi)上游手動(dòng)截止閥，能有多慢就多慢，只要有一小股燃氣到了減壓閥下游，并且下游壓力表有了顯示并穩定后，再將閥門(mén)開(kāi)到最大。

不要將彈簧旋緊太多，越松越好，因為旋緊太多開(kāi)啟度就太大，在減壓閥反應之前造成下游超壓。

一定要開(kāi)啟下游放散。這個(gè)不是指自動(dòng)放散閥，要有手動(dòng)放散。因為減壓閥通氣，下游壓力不能馬上反饋回來(lái)，在下游壓力沒(méi)有反饋之前，閥門(mén)不受控，容易超壓。開(kāi)啟放散就是將瞬間高壓釋放出去，給減壓閥一定時(shí)間反應。等壓力放散到正常范圍，這時(shí)關(guān)閉手動(dòng)放散，將減壓閥彈簧慢慢旋緊，直到下游壓力達到設定值。

二、石化天燃氣自力式減壓閥操作指南下游閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，壓力保持不住，會(huì )逐漸升高

注：我們不討論瞬間升高，減壓閥下游關(guān)閉時(shí)壓力瞬間升高是正常的，這是因為減壓閥反應時(shí)間所導致，一般開(kāi)啟手動(dòng)放散即可恢復到正常壓力值。我們討論的是等壓力放散結束，放散閥關(guān)閉后壓力還逐漸往上升的情況。

原因就是：減壓閥密封不嚴。具體有三種因素造成：

這可能是有鐵屑或焊渣粘附在閥座上，影響密封；

也可能是閥桿組件因為某種原因不能運動(dòng)到位；

還有可能是不正確拆卸和安裝造成閥門(mén)內部密封不嚴。

三、石化天燃氣自力式減壓閥操作指南開(kāi)啟后發(fā)現前后壓力一樣高

1.不正確打壓造成減壓閥補償膜片破損，燃氣不經(jīng)過(guò)閥座而是通過(guò)膜片直接進(jìn)入下游，減壓閥失效，當然上下游壓力一樣啦！

2.沒(méi)有安裝壓力反饋管。有些燃氣減壓閥是有內置反饋管的（出口能看見(jiàn)），但大部分還是要求安裝單獨的反饋管（下游5倍DN處）。 如果忘記了安裝，那減壓閥就只受彈簧壓力保持開(kāi)啟，起不到減壓作用。

四、發(fā)現減壓閥后面沒(méi)有壓力，燃氣過(guò)不去，可能的原因有：

1.減壓閥內部運動(dòng)部件卡死，不能打開(kāi)。

2.減壓閥上下游接口處塑料保護蓋沒(méi)被拿掉。

五、發(fā)現石化天燃氣自力式減壓閥操作指南頂蓋上小孔漏氣

這個(gè)孔叫減壓閥呼吸孔，當減壓閥內部膜片上下運動(dòng)時(shí)，內腔容積發(fā)生變化，空氣被排出或被吸入（類(lèi)似活塞運動(dòng)），就會(huì )感覺(jué)到漏氣（有的客戶(hù)干脆將小孔堵塞住，這樣是萬(wàn)萬(wàn)不可取的）。

這個(gè)我們要先做個(gè)判斷，用燃氣報警器在小孔處排查一下，確定漏的是空氣還是燃氣？如果沒(méi)有探測到燃氣，那就是呼吸孔正常排出的空氣，不用管。如果確實(shí)探測到燃氣，那就需要引起重視，這可能是內部膜片破損或O型密封圈破損了，趕緊拆下來(lái)檢查。

六、石化天燃氣自力式減壓閥操作指南使用需要兩大“保鏢"保駕護航，才能安全運行。

根據燃氣工業(yè)標準EN746-2，減壓閥上游應安裝機械式安全切斷閥，減壓閥下游應配備放散管路并安裝自動(dòng)放散閥。

因為減壓閥下游設備的耐壓等級比較低，低于減壓閥上游的燃氣壓力，一旦減壓閥出現問(wèn)題，上游高壓燃氣直接通過(guò)減壓閥到了下游，會(huì )損壞下游設備。當某種因素造成下游壓力超高時(shí)，放散閥會(huì )先于機械切斷閥自動(dòng)進(jìn)行釋放，將燃氣釋放至正常水平。如果自動(dòng)放散閥還不能將壓力釋放到正常水平，此時(shí)減壓閥前安全切斷閥將自動(dòng)切斷，對下游進(jìn)行保護。

總結起來(lái)就是六個(gè)字：先放散，后切斷。

七、怎樣防止石化天燃氣自力式減壓閥操作指南膜片破損？

一定要掌握打壓要領(lǐng)?。。?！

因為這個(gè)打壓工作一般不是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員完成的，而是管道施工隊負責的，所以我們千萬(wàn)要提前囑咐好，把好關(guān)。

先說(shuō)打壓順序，必須為先上游，后下游，且保證上游壓力大于等于下游壓力。也就是說(shuō)，給下游打壓時(shí)，上游千萬(wàn)不要泄壓。泄壓順序一定要先釋放下游，后釋放上游。如果下游打壓時(shí)上游排空的話(huà)，減壓閥內部膜片會(huì )出問(wèn)題。

再說(shuō)打壓壓力，上游打壓壓力Pe不能超過(guò)1.5倍的減壓閥耐壓（看標牌），下游打壓壓力[Pa不允許超過(guò)1.5倍的下游使用壓力。

最后別忘了打壓節奏，緩慢，一定要緩慢，壓力讓它慢慢上升，到達打壓壓力，立即切斷。需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括"、“包含"或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設備所固有的要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。