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    組合式管道進(jìn)排氣閥工作原理
    點(diǎn)擊次數:2270      更新時(shí)間:2021-10-27

    組合式管道進(jìn)排氣閥工作原理

    本實(shí)用新型的目的在于提出一種高安全性,特別是一種適應于頻繁進(jìn)排氣的組合式管道進(jìn)排氣閥??諝忾y在長(cháng)輸水管道中起著(zhù)重要的防護水錘作用,可以有效地控制輸水系統中產(chǎn)生的負壓.對空氣閥進(jìn)、排氣過(guò)程的準確模擬,直接關(guān)系到整個(gè)供水工程的安全.分析了空氣閥的工作機理,并針對長(cháng)距離、多支路、密閉式輸水系統建立了空氣閥的數學(xué)模型.同時(shí),結合工程實(shí)際,利用特征線(xiàn)方法,對閥門(mén)關(guān)閉和事故停泵過(guò)渡過(guò)程中空氣閥的防止作用進(jìn)行了計算分析.結果發(fā)現,合理布置空氣閥,可以有效地抑制輸水系統中液柱分離現象的發(fā)生,保證輸水系統安全.

    CARX排氣閥02.jpg

    本實(shí)用新型的有益效果是:與現有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有體積小、重量輕、使用方便、操作靈活、制作成本低、效率高、安全性高等特點(diǎn)。用于管路上的高點(diǎn)或彎頭或有閉氣的地方,來(lái)排除管內的氣體來(lái)疏通管道,達到正常工作。如不裝此閥,管道隨時(shí)出現氣阻,使管道出現水容量達不到設計要求;其次,管道在運轉時(shí)出現停電、停泵管道及時(shí)出現負壓力會(huì )引起管道振動(dòng)或破裂。

    FGP4X復合式排氣閥.jpg

    組合式管道進(jìn)排氣閥工作原理

     當水進(jìn)入管路時(shí),塞頭停在定位架下部,進(jìn)行大量排氣,當空氣排完時(shí),水進(jìn)入閥門(mén)把球浮起,傳動(dòng)塞頭到關(guān)閉,停止排氣。管道在正常運轉時(shí)自然會(huì )產(chǎn)生少量氣體,這些氣體會(huì )聚集到管內上部,到相當程度,閥內水位下降,浮球順水下降氣體從小孔排出,如出現停電、停泵,管道內水流空時(shí)隨時(shí)會(huì )出現負壓,浮球順水下降,打開(kāi)小孔帶動(dòng)大孔進(jìn)行大量進(jìn)氣確保管道安全。

    CARX排氣閥03.jpg

    組合式管道進(jìn)排氣閥工作原理產(chǎn)品特點(diǎn):

    1、采用卷簾式復合結構,應用在工況當中適應能力強。

    2、卷簾復合式排氣閥采用雙口設計,由向量及大排氣閥組成工作時(shí)效率非常高。

    3、浮球及托加采用不銹鋼材質(zhì),確保閥門(mén)的使用壽命長(cháng),并且排氣量大。

    單口排氣閥04.jpg

    為了加深對本實(shí)用新型的理解,下面將結合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構成對本實(shí)用新型保護范圍的限定。

    本實(shí)施例的排氣閥閥座的起吊工具,可以快速、安全的將零件水平起吊、安裝,大大的提高的效率和安全性。并可將此種工具設計方法用于階梯圓盤(pán)類(lèi)產(chǎn)品的水平起吊和安裝。本實(shí)用新型提供的一種排氣閥閥座的起吊工具,具有體積小、重量輕、使用方便、操作靈活、制作成本低、效率高、安全性高等特點(diǎn)。

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    組合式管道進(jìn)排氣閥工作原理技術(shù)總結

    本實(shí)用新型涉及閥門(mén)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種組合式管道進(jìn)排氣閥,包含主閥體,主閥體上設有第一排氣通道(11)、呈“Y"狀的至少兩個(gè)第二排氣通道上設有進(jìn)排氣裝置,在第一排氣通道(11)中設有第一排氣通道啟閉裝置。與現有技術(shù)相比,本實(shí)用新型高安全性,特別適應于頻繁進(jìn)排氣的輸送管路中,能夠大大提高輸送管路的安全系數。

    KP快速排氣閥05.jpg

    僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應當指出的是,上述優(yōu)選實(shí)施方式不應視為對本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾也應視為本實(shí)用新型的保護范圍。

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