超大膜片式減壓閥在節能改造應用

本公司參考 國外新的產(chǎn)品而研制開(kāi)發(fā)成功的新型先導式超大膜片減壓閥,本產(chǎn)品在普通減壓閥的基礎上做了很大的改進(jìn).膜片采用了新型材料,并大大加式了式作面積,因此閥門(mén)上游壓力或下游負荷細微的變化都能及時(shí)準確的反饋到主閥膜片,來(lái)調節主閥的開(kāi)度,確保下游壓力的穩定。YD43H超大膜片蒸汽減壓閥的另一個(gè)突出的特點(diǎn)為：同一個(gè)閥體上可安裝和互換多個(gè)導閥在穩壓的同時(shí)，實(shí)現溫度控制、上游壓力的控制、遠程的開(kāi)關(guān)控制等。本實(shí)用新型涉及一種蒸汽系統.對傳統的以天然氣或液化氣為燃料的蒸汽發(fā)生器做了改進(jìn),增加了利用導熱油將水加熱成蒸汽的功能,使得改進(jìn)后的蒸汽系統可同時(shí)利用導熱油和火焰生成蒸汽,適用范圍更廣.其優(yōu)點(diǎn)是:可直接利用太陽(yáng)能生成蒸汽,節約能源費用,經(jīng)濟效益好;具備蓄熱功能,適用的時(shí)間段更多;可利用天然氣和液化氣進(jìn)行輔助加熱,全天候使用;節能環(huán)保,更符合未來(lái)的發(fā)展趨勢.

超大膜片式減壓閥在節能改造應用
通過(guò)調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導閥啟閉驅動(dòng)活塞調節主閥節流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現減壓穩壓功能。主產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進(jìn)口壓力變化大的蒸汽管路。蒸汽是工業(yè)企業(yè)必須使用的能源，所以蒸汽被譽(yù)為工業(yè)的“血液”，在目前能源成本越來(lái)越高的情況下，如何節約蒸汽，降低成本已經(jīng)成為老板非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。蒸汽一般有輸送、使用、回收三個(gè)部分會(huì )產(chǎn)生浪費。節約蒸汽就是要根據實(shí)際情況來(lái)對癥下藥，已達到節約的目的。

超大膜片式減壓閥在節能改造應用

1. 減壓閥應設置在報警閥組入口前，每一供水分區應設不少于兩組減壓閥組，每組減壓閥組宜設置備用減壓閥。
2. 減壓閥的進(jìn)口處應設置過(guò)濾器，過(guò)濾器的孔網(wǎng)直徑不宜小于4目/c～5目/c，過(guò)流面積不應小于管道截面積的4倍。
3. 過(guò)濾器和減壓閥前后應設壓力表，壓力表的表盤(pán)直徑不應小于100mm，最大量程宜為設計壓力的2倍。
4. 過(guò)濾器前和減壓閥后應設置控制閥門(mén)。
5.減壓閥后應設置壓力試驗排水閥。
6. 減壓閥應設置流量檢測測試接口或流量計。
7. 垂直安裝的減壓閥，水流方向宜向下。
8. 比例式減壓閥宜垂直安裝，可調式減壓閥宜水平安裝。
9. 減壓閥和控制閥門(mén)宜有保護或鎖定調節配件的裝置。
10. 接減壓閥的管段不應有氣堵、氣阻。

超大膜片式減壓閥在節能改造應用
汽輪機蒸汽管路系統,包括主蒸汽管路和與主蒸汽管路相連通的高壓旁路,主蒸汽管路通過(guò)主汽門(mén)與汽輪機連接,所述的汽輪機和高壓旁路分別連接到凝汽器上,所述的凝汽器和高壓旁路上都連通有用于進(jìn)行降溫的減溫水管路,

超大膜片式減壓閥在節能改造應用安裝
1. 減壓閥應設置在報警閥組入口前，當連接2個(gè)及以上報警閥組時(shí)，應設置備用減壓閥。是入口前，不是入口后。故A錯誤。
2. 減壓閥的進(jìn)口處應設置過(guò)濾器，過(guò)濾器的孔網(wǎng)直徑不宜小于4~5目/cm2，過(guò)流面積不應小于管道截面積的4倍（對比消防水泵吸水管過(guò)濾器）。故B錯誤。
3. 過(guò)濾器和減壓閥前后應設壓力表，壓力表的表盤(pán)直徑不應小于100mm，最大量程宜為設計壓力的2倍（對比消防水泵吸水管、出水管壓力表）。故C正確。
6. 減壓閥應設置流量檢測測試接口或流量計。故E正確。
8. 比例式減壓閥宜垂直安裝，可調式減壓閥宜水平安裝。

本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過(guò)調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導閥啟閉驅動(dòng)活塞調節主閥節流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現減壓穩壓功能。 本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。