禁油氧氣截止閥使用維護JY41H氧氣截止閥禁油維護氧氣截止閥注脂時(shí)，注意閥門(mén)在開(kāi)關(guān)位的問(wèn)題。球閥維護保養時(shí)一般都處于開(kāi)位狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養。其他閥門(mén)也不能一概以開(kāi)位論處。閘閥在養護時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿(mǎn)密封槽溝，如果開(kāi)位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。 與普通截止閥相比，氧氣截止閥的支架部分采用全封閉式結構，且壓緊填料時(shí)可以打開(kāi)支架上的防護蓋板，起到了防油防塵的作用。并有明顯的禁油標記。氧氣截止閥的流道方式是低進(jìn)高出，有呈流線(xiàn)形閥體流道，氧氣截止閥內腔表面需光滑、流暢、無(wú)棱角、無(wú)尖角、無(wú)突變、無(wú)凹凸不平。氧氣截止閥閥座密封面采用 Inconel 本體合金，閥瓣采用 MonelK500 鎳銅合金，形成硬度差，保證氧氣截止閥密封性能。氧氣截止閥采用壓力自封形式中法蘭密封，閥蓋內有上密封結構，閥桿設置防轉動(dòng)機構，保證閥桿直線(xiàn)升降。在工業(yè)上用的氧氣閥門(mén),一般都是全銅制造. 要禁油脫脂,是為了防止橡膠老化和靜電的起火花的問(wèn)題,因為氧氣很容易爆炸.
JY41H氧氣截止閥禁油維護
    JY41氧氣截止閥是根據氧氣管網(wǎng)運行特點(diǎn)以及考慮氧氣介質(zhì)的易燃易爆的特性，以安全可靠和性能*為設計原則，并參照中華人民共和國冶金工業(yè)部制定的《氧氣安全規程》的規定而設計、制造的確保氧氣管網(wǎng)安全運行的閥門(mén)。主體材料選用不銹鋼或阻燃性*的銅合金，密封面為本體或堆焊D802，其余內件采用不銹鋼或銅合金；傳動(dòng)部位的潤滑采用不可燃的潤滑脂，并標有明顯的禁油標記。在結構上，支架采用全閉封，并有導除靜電裝置，閥桿上配有防塵帽。

禁油氧氣截止閥特點(diǎn)
(1)截止閥結構比閘閥簡(jiǎn)單，制造與維修都較方便。
(2)密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時(shí)閥瓣與閥體密封面之間無(wú)相對滑動(dòng)，因而磨損與擦傷均不嚴重，密封性能好，使用壽命長(cháng)。
(3)啟閉時(shí)，閥瓣行程小，因而截止閥高度比閘閥小，但結構長(cháng)度比閘閥長(cháng)。
(4)啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時(shí)間校長(cháng)。
(5)流體阻力大，因閥體內介質(zhì)通道較曲折，流體阻力大，動(dòng)力消耗大。
(6)介質(zhì)流動(dòng)方向公稱(chēng)壓力PN≤16MPa時(shí)，一般采用順流，介質(zhì)從閥瓣下方向上流；公稱(chēng)壓力PN≥20MPa時(shí)，一般采用逆流，介質(zhì)從閥瓣上方向下流．以增加密封件能。使用時(shí)，截止閥介質(zhì)只能單方向流動(dòng)，不能改變流動(dòng)方向。
(7)全開(kāi)時(shí)閥瓣經(jīng)常受沖蝕。

截止閥的閥桿軸線(xiàn)與閥座密封面垂直。閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對較短，并具有非?？煽康那袛鄤?dòng)作，使得這種閥門(mén)適合作為介質(zhì)的切斷或調節及節流使用。

禁油氧氣截止閥使用維護使用維護
1、使用維護的目的，在于延長(cháng)氧氣截止閥壽命和保證啟閉可靠。
2、不經(jīng)常啟閉的銅內螺紋球閥，也要定期轉動(dòng)手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。
3、閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。
4、室外氧氣截止閥，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門(mén)系機械待動(dòng)，要按時(shí)對變速箱添加潤滑油。
6、要經(jīng)常保持氧氣截止閥的清潔。
7、要經(jīng)常檢查并保持氧氣截止閥另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì )磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開(kāi)動(dòng)。
8、不要依靠氧氣截止閥支持其它重物，不要在氧氣截止閥上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。 與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥