天然氣管道球閥故障維護 天然氣球閥故障維護 天然氣球閥 天然氣管道法蘭球閥故障維護

1．之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現在介紹天然氣管道球閥故障維護球閥內漏

   球閥內漏是天然氣管道球閥zui常見(jiàn)的問(wèn)題。 天然氣球閥采用成形聚四氟乙烯填料，適用于大多數高中壓燃氣輸送場(chǎng)合,手柄操作力矩平穩，O形密封圈用來(lái)防止外部雜質(zhì)進(jìn)入閥門(mén)內部。并保持閥門(mén)長(cháng)期密封性能，大于DN150的球閥采用蝸輪驅動(dòng)。
天然氣管道球閥故障維護設計依據  GB系列  API系列

設計與制造  GB/T12237  API6D、ANSI B16.34

結構長(cháng)度  GB/T12221  API6D、ANSI B16.10

連接法蘭  JB/T79、HG20592、GB/T9113  API6D、ANSI B16.10試驗與檢驗  JB/T9092、CJ/T3055  API6D、API598
公稱(chēng)通徑：DN15~DN150mm

公稱(chēng)壓力：PN1.6、2.5、4.0MP。
天然氣球閥應用：

  Q41F天然氣球閥，適用于天然氣、煤氣、液化石油氣、液化石油氣混空氣等燃氣輸送場(chǎng)合，手柄操作力矩平穩。該球閥是球體無(wú)支撐軸，球體被兩閥座夾持其中呈“浮動(dòng)”狀態(tài)，它在管道上主要用于切斷、分配和改變介質(zhì)流動(dòng)方向；閥座采用特殊雙斜面彈性密封圈設計、可靠的倒密封桿、防火防靜電功能、自動(dòng)泄壓和鎖定裝置等結構特點(diǎn)。廣泛應用于：化工、石油、天然氣、燃氣、冶金等行業(yè)。

   (1)球閥內漏的原因

   1)施工期造成閥門(mén)內漏的原因：

① 運輸和吊裝不當引起閥門(mén)的整體損傷從而造成閥門(mén)內漏；

② 出廠(chǎng)時(shí)，打完水壓沒(méi)有對閥門(mén)進(jìn)行干燥處理和防腐處理，造成密封面銹蝕形成內漏；

③施工現場(chǎng)保護不到位，閥門(mén)兩端沒(méi)有加裝盲板，雨水、砂子等雜質(zhì)進(jìn)入閥座，造成泄漏；

④ 安裝時(shí)，沒(méi)有對閥座注入潤滑脂，造成雜質(zhì)進(jìn)入閥座后部，或焊接時(shí)燒傷引起內漏；

⑤閥沒(méi)有在全開(kāi)位進(jìn)行安裝，造成球體損傷，在焊接時(shí)，如果閥不在全開(kāi)位，焊接飛濺物將造成球體損傷，當附有焊接飛濺物的球體在開(kāi)關(guān)時(shí)進(jìn)一步將造成閥座損傷，從而導致內漏；

⑥焊渣等施工物造成密封面劃傷；

⑦ 出廠(chǎng)或安裝時(shí)限位不準確造成泄漏，如果閥桿驅動(dòng)套或其他附件與之裝配角度錯位，閥門(mén)將泄漏。

   2)運行期造成閥門(mén)內漏的原因：

① zui常見(jiàn)的原因是運營(yíng)管理者考慮到較為昂貴的維護費用對閥門(mén)不進(jìn)行維護，或缺乏科學(xué)的閥門(mén)管理和維護辦法對閥門(mén)不進(jìn)行預防性維護，造成設備提前出現故障；② 操作不當或沒(méi)有按照維護程序進(jìn)行維護造成內漏；

③ 在正常操作時(shí)，施工物劃傷密封面，造成內漏；

④ 清管不當造成密封面損傷造成內漏；

⑤ 長(cháng)期不保養或不活動(dòng)閥門(mén)，造成閥座和球體抱死，在開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)造成密封損傷形成內漏；

⑥ 閥門(mén)開(kāi)關(guān)不到位造成內漏，任何球閥無(wú)論開(kāi)、關(guān)位，一般傾斜2°～3°就可能引起泄漏[2]；

⑦ 許多大口徑球閥大都有閥桿止動(dòng)塊，如果使用時(shí)間長(cháng)，由于銹蝕等原因在閥桿和閥桿止動(dòng)塊間將會(huì )堆積鐵銹、灰塵、油漆等雜物，這些雜物將造成閥門(mén)無(wú)法旋轉到位而引起泄漏—— 如果閥門(mén)是埋地的，加長(cháng)閥桿會(huì )產(chǎn)生并落下更多的銹蝕和雜質(zhì)妨礙閥球旋轉到位，引起閥門(mén)泄漏，

⑧ 一般的執行機構也有限位，如果長(cháng)期造成銹蝕，潤滑脂硬化或限位螺栓松動(dòng)將使限位不準確，造成內漏；

⑨ 電動(dòng)執行機構的閥位設定靠前，沒(méi)有關(guān)到位造成內漏；⑩缺乏周期性的維護和保養，造成密封脂變干、變硬，變干的密封脂堆積在彈性閥座后，阻礙閥座運動(dòng)，造成密封失效。

   (2)內漏的判斷方法

   天然氣管線(xiàn)上常用的是固定軸球閥，其一般的檢查方法是：將閥門(mén)轉動(dòng)到全開(kāi)或全關(guān)位，通過(guò)閥體排污嘴的排放檢查是否有泄露。如果可以排干凈，則證明密封良好。如果始終有壓力排出，則可以認為閥門(mén)泄漏了，這時(shí)要對閥門(mén)進(jìn)行相應的處理。但要特別強調的是對于GRoVE B-5和B-7A型球閥、PBV球閥、ROBERT CORT球閥只能在全關(guān)位進(jìn)行檢查，因為這類(lèi)球閥在閥體上開(kāi)了一個(gè)通道，當全開(kāi)位時(shí)，用以平衡管線(xiàn)和閥腔的壓力。但當全關(guān)位時(shí)，不會(huì )出現這種情況。

   (3)內漏的處理程序

   ① 首先檢查閥門(mén)的限位，看是否通過(guò)調整限位能解決閥門(mén)的內漏。

② 先注入一定量的潤滑脂看是否能止漏，這時(shí)注入速度一定要慢，同時(shí)觀(guān)察注脂槍出口壓力表指針的變化來(lái)確定閥門(mén)的內漏情況。

③ 如果不能止漏，有可能是早期注入的密封脂變硬或密封面損壞造成內漏。建議這時(shí)注入閥門(mén)清洗液，對閥門(mén)的密封面以及閥座進(jìn)行清洗。一般zui少浸泡半小時(shí)，如果有必要可以浸泡幾小時(shí)甚至幾天，待固化物全部溶解后再做下一步處理。在這一過(guò)程中能開(kāi)關(guān)活動(dòng)閥門(mén)幾次。

④ 重新注入潤滑脂，間斷的開(kāi)、關(guān)閥門(mén)，將雜質(zhì)排出閥座后腔和密封面。

⑤在全關(guān)位進(jìn)行檢查，如果仍有泄漏，應注入加強級密封脂，同時(shí)打開(kāi)閥腔進(jìn)行放空，這樣可以產(chǎn)生大的壓差，有助于密封，一般情況下，通過(guò)注入加強級密封脂內漏可以消除。

⑥ 如果仍然有內漏，就要對閥門(mén)進(jìn)行維修或更換。

   2．閥桿泄漏

   上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：截止閥,電動(dòng)截止閥大多數球閥的閥桿上設有上、下兩道密封，在一般情況下，可以不做任何維護，但由于長(cháng)時(shí)間磨損或老化，在閥桿處有可能造成泄漏。對于有注人口的閥桿，可以通過(guò)注入密封脂來(lái)達到臨時(shí)止漏的目的。加注密封脂應該緩慢，用手動(dòng)注脂槍。當泄漏停止時(shí)，就應停止加注，加注量過(guò)多會(huì )引起閥桿轉動(dòng)困難。當然，有的閥桿處根據結構可以通過(guò)注入密封填料或壓緊填料壓蓋來(lái)達到密封。
天然氣球閥特點(diǎn)：

1、天然氣球閥全通徑設計：全通徑閥門(mén)具有與管子內徑*一致的流體通道，減小流阻損失，便于管道清掃。

2、天然氣球閥耐火/防火結構：我公司設計生產(chǎn)的天然氣球閥采用軟硬雙重密封結構，當閥門(mén)的使用現場(chǎng)發(fā)生火災時(shí)，非金屬密封材料被高溫分解或破壞后，球閥能夠借助特別設計的金屬對金屬輔助密封結構，有效的控制閥門(mén)的內漏和外漏，防止火災擴大。
3、天然氣球閥防靜電設計：采用鉻鎳不銹鋼的彈簧和小球，使球體、閥桿和閥體之間相互導電，球閥在開(kāi)啟過(guò)程中產(chǎn)生的靜電能通過(guò)所設置的靜電通道傳入管路導入地下，達到清除靜電的目的。
4、閥桿防噴出的設計：閥桿采用防噴出結構設計的整體T形結構，即使在閥腔異常升壓以及填料壓板失效等情況下，也能保證閥桿不會(huì )被介質(zhì)吹出。它嵌入閥體內部，肯有倒密封的功能，倒密封的密封力隨著(zhù)介質(zhì)壓力的增高而增大，故能在各種壓力下均能確保閥桿的可靠密封。
5、天然氣球閥防止閥桿的磨損和錯誤操作（帶鎖）設計：將傳統的填料壓蓋改進(jìn)為填料壓板和填料壓套兩體式結構設計，壓板和壓套采用球形接觸，確保壓套始終垂直，并在壓套內部設置了聚四氟乙烯襯套，避免了閥桿與壓套的磨損，并減小了閥門(mén)的操作力矩。而防止誤操的結構設計則是設置了帶鎖孔的90゜開(kāi)關(guān)定位片，可以加鎖，防止誤操作。閥桿頭部采用扁形設計，閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，手柄與管路平行；閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，手柄與管路垂直，確保閥門(mén)開(kāi)關(guān)指示不會(huì )發(fā)生錯誤。
6、天然氣球閥耐高溫、國標標準壁厚、外圓加大：閥座采用RPTFE增強四氟，碳纖維高溫封圈，溫度可達到250℃；閥門(mén)按GB國標標準生產(chǎn)，壁厚按100％標準制造，法蘭外圓加大5mm；同時(shí)可滿(mǎn)足部份客戶(hù)化工部外圓加大的要求.

   3．球閥操作異常

   1)球閥長(cháng)時(shí)間不進(jìn)行保養和活動(dòng)，閥座會(huì )可能與球抱死，這種情況操作閥門(mén)比較費力甚至操作不動(dòng)，這時(shí)注入一定量的清洗液浸泡一段時(shí)間然后進(jìn)行操作。

   2)管線(xiàn)里的垃圾、沙子、灰塵或老化、硬化密封脂堆積在閥座環(huán)周?chē)⑶矣绊戦y座動(dòng)作，造成閥座環(huán)卡死，引起閥座與球間的泄漏。通常向閥門(mén)注入清洗液來(lái)除去雜質(zhì)。

   3)當天然氣中含水量較高時(shí)，在運輸的過(guò)程隨著(zhù)環(huán)境的變化，會(huì )出現凝析水。閥門(mén)中的水會(huì )存在閥門(mén)的zui低點(diǎn)，這通常會(huì )是下樞軸或球閥閥體下部，在溫度較低寒冷情況下結冰，造成閥門(mén)開(kāi)、關(guān)不動(dòng)。

   4)在處理閥桿泄漏時(shí)，壓緊螺絲上的太緊造成開(kāi)關(guān)困難，壓緊螺絲不應過(guò)松或過(guò)緊。

   5)對于通過(guò)渦輪、蝸桿嚙合傳動(dòng)來(lái)操作的球閥還可能有以下原因：

① 輪齒磨損嚴重或折斷，造成無(wú)法正常嚙合；

② 蝸桿上的安全銷(xiāo)折斷；

③ 蝸桿或蝸輪上的軸承損壞；

④ 渦輪、蝸桿的潤滑不好，用于這些地方的潤滑脂通常為石油基的，會(huì )被水污染，在寒冷天氣，這些水可結冰，使閥門(mén)無(wú)法操作。如果出現這種情況，拆開(kāi)齒輪箱去除所有的冰、水和受污染的潤滑脂，并重新涂上新的潤滑脂——如果特別寒冷，使用低溫潤滑脂，如乙醇基的潤滑脂；

⑤ 齒輪箱和閥體相連的螺栓有松動(dòng)或被剪斷；

⑥ 電動(dòng)頭故障，沒(méi)有電源、接線(xiàn)或設置錯誤等。

   6)對于氣液聯(lián)動(dòng)的球閥還可能有以下原因：

① 氣路、油路可能堵塞或管路限速閥處于關(guān)閉狀態(tài)；

② 氣源壓力不足；

③ 液壓缸或旋部件密封故障；

④ 壓差等原因造成扭矩過(guò)大。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥