蝶閥的使用維護注意事項： 蝶閥的安裝維護 電動(dòng)蝶閥的安裝維護 氣動(dòng)蝶閥的安裝維護 手動(dòng) 法蘭式 對夾式 蝶閥的安裝 氣動(dòng)蝶閥的維護

 之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現在介紹蝶閥的開(kāi)度與流量之間的關(guān)系，基本上呈線(xiàn)性比例變化。如果用于控制流量，其流量特性與配管的流阻也有密切關(guān)系，如兩條管道安裝閥門(mén)口徑、形式等全相同，而管道損失系數不同，閥門(mén)的流量差別也會(huì )很大。如果閥門(mén)處于節流幅度較大狀態(tài)，閥板的背面容易發(fā)生氣蝕，有損壞閥門(mén)的可能，一般均在15°外使用蝶閥處于中開(kāi)度時(shí)，閥體與蝶板前端形成的開(kāi)口形狀以閥軸為中心，兩側形成完成不同的狀態(tài)，一側的蝶板前端順流水方向而動(dòng)，另一側逆流水方向而動(dòng)，因此，一側閥體與閥板形成似噴嘴形開(kāi)口，另一側類(lèi)似節流孔形開(kāi)口，噴嘴側比節流側流速快的多，而節流側閥門(mén)下面會(huì )產(chǎn)生負壓，往往會(huì )出現橡膠密封件脫落。   蝶閥操作力矩，因開(kāi)度及閥門(mén)啟閉方向不同其值各異，臥式蝶閥，特別是大口徑閥，由于水深，閥軸上、下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視。另外，閥門(mén)進(jìn)口側裝置彎頭時(shí)，形成偏流，力矩會(huì )有增加。閥門(mén)處于中間開(kāi)度時(shí)，由于水流動(dòng)力矩起作用，操作機構需要自鎖。

氣動(dòng)

1、蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。 

2、蝶板在安裝時(shí)，蝶板要停在關(guān)閉的位置上。  

3、開(kāi)啟位置應按蝶板的旋轉角度來(lái)確定。  

4、帶有旁通閥的蝶閥，開(kāi)啟前應先打開(kāi)旁通閥。  

5、應按蝶閥制造廠(chǎng)的安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝，重量重的蝶閥，應設置牢固的基礎。 

氣動(dòng)蝶閥的安裝使用和維修（一）

 1.閥門(mén)安裝前應完成以下工作  

 a.仔細核對閥門(mén)使用情況是否與其性能規范相符。  

B.檢查閥門(mén)通道及密封面是否有雜物，并及時(shí)清除。  

c.開(kāi)箱后閥門(mén)要及時(shí)安裝，勿隨意松動(dòng)閥門(mén)上的任何緊固螺絲。

d.硬密封，軟密封配標準法蘭    

e..安裝.調試員要仔細閱讀使用說(shuō)明書(shū)，氣動(dòng)，電動(dòng)說(shuō)明書(shū)，嚴格按照說(shuō)明書(shū)，接線(xiàn)圖進(jìn)行安裝.操作.調試及接線(xiàn)。  

f.用戶(hù)要求試壓時(shí)，務(wù)*兩端法蘭對夾裝好或試壓臺試壓。  

 g.蝶閥安裝時(shí)處于關(guān)閉為益，焊接時(shí)應將閥門(mén)通道用蓋板擋住，防止顆粒.雜物戳傷密封面。

上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：截止閥,電動(dòng)截止閥

2.蝶閥可以安裝在任意角度的管道上，但不能倒裝。通常為立式和臥式安裝。

3.蝶閥一般為單向使用，安裝時(shí)請注意閥體上箭頭為表示密封關(guān)閉時(shí)介質(zhì)壓力方向。

4.法蘭蝶閥安裝在管道末端時(shí).末端這邊需配裝法爛片，以防止密封圈積壓過(guò)位。  5.產(chǎn)品出廠(chǎng)前雖經(jīng)過(guò)嚴格檢查和試壓，但也存在個(gè)別產(chǎn)品在運輸途中振動(dòng)螺釘變位，需重新調整。若蝶板關(guān)閉不嚴，將螺釘逆時(shí)針旋轉少許，轉動(dòng)蝶板至密封位置，合適后鎖定此螺母，若蝶板關(guān)閉過(guò)位（或蝶板打不來(lái)）應螺釘2順時(shí)針旋轉少許，打開(kāi)蝶板重新關(guān)閉密封位置，合適后鎖定此螺母。 
 
6.電動(dòng)蝶閥出廠(chǎng)時(shí)已將控制機構的啟閉行程調好，為防止電源接通時(shí)方向搞錯。用戶(hù)在*次接通電源前，要先手動(dòng)啟開(kāi)到半開(kāi)位置，再接點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，檢查指示盤(pán)方向向閥門(mén)啟開(kāi)方向一致即可。 
 
1. 蝶閥接力器、四通閥活塞磨損，使活塞腔盤(pán)根密封不嚴，壓力油從關(guān)閉腔漏失，致 使活塞在不平衡壓力下向關(guān)側運動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)蝶板轉向關(guān)的位置。當關(guān)斷到一定位置時(shí)，剩余的壓力油起作用，阻止蝶板繼續轉向全關(guān)位置。  

2. 蝶閥轉動(dòng)軸承未能落到位造成閥軸偏離安裝中線(xiàn)，致使蝶板上產(chǎn)生關(guān)閉力矩，或軸承磨損、打滑，造成蝶閥軸承磨擦力矩減小，以致運行中，在某一原因（如接力器、四通閥壓力油漏失）或振動(dòng)下，蝶板向關(guān)側偏轉。  

3. 偶然的水流不平衡在閥體上產(chǎn)生不平衡力矩，使蝶板轉向關(guān)側。

 4. 蝶閥檢修未能達到質(zhì)量標準，主要是轉動(dòng)軸未能落到位或中心軸線(xiàn)偏移，使蝶閥不 能按要求保持穩定狀態(tài)。

5. 日常維護不當，留下隱患。  

6. 未能將蝶板開(kāi)啟到全開(kāi)位置，留有行程空間，埋下部分沖關(guān)的隱患。  

2 蝶閥部分沖關(guān)的判斷和處理 
2.1 蝶閥部分沖關(guān)的判斷
  據經(jīng)驗，如果在運行中出現以下現象，可以判斷蝶閥發(fā)生了部分沖關(guān)現象。

 1. 監控系統、保護系統工作正常，其信號和音響報警系統沒(méi)有動(dòng)作，但發(fā)電機出口的 有功功率表指示緩慢下降。  

2. 水輪機調速器工作正常，沒(méi)有明顯變化，導水葉開(kāi)度沒(méi)有變化，但在蝶閥室可看到 蝶閥開(kāi)度指針正向關(guān)的方向緩慢移動(dòng)。

 3. 部分沖關(guān)現象較嚴重時(shí)，蝶閥室有明顯響聲，有時(shí)在蝶閥室可看到空氣閥跑水。

4. 當蝶板在 30~70° 范圍內，蝶閥被水沖關(guān)的過(guò)程太快時(shí)，水壓鋼管內會(huì )產(chǎn)生很大的 水錘壓力，產(chǎn)生強烈的振動(dòng)。

 2.2 蝶閥部分沖關(guān)的處理 

發(fā)生部分沖關(guān)現象時(shí)，通常的處理方法是按照開(kāi)蝶閥的程序操作，一般都能使蝶閥重新開(kāi)啟到全開(kāi)位置，機組重新進(jìn)人正常的工作狀態(tài)。但若這種操作方法失效，或發(fā)生較嚴重的沖關(guān)故障，可按以下方法處理。 
1. 檢查蝶閥接力器、四通閥，如果發(fā)現漏油，說(shuō)明系不平衡壓力油引起，此時(shí)可試著(zhù) 抬起油源閥向接油器充油。

 2. 當蝶閥部分沖關(guān)引起較嚴重反應時(shí)，應先將導水葉開(kāi)度快速壓至空載，再將機組有 功、無(wú)功負荷調整至 0，zui后按停機流程操作停機。  

3. 對蝶板未能開(kāi)啟到位而引起的部分沖關(guān)，可檢查蝶閥控制油泵是否起動(dòng)，若未起動(dòng)， 則說(shuō)明蝶閥未開(kāi)啟到位，此時(shí)可起動(dòng)油泵，繼續開(kāi)啟蝶閥，待蝶閥全開(kāi)后應關(guān)停油泵。  

4. 在運行中若蝶閥控制油泵起動(dòng)，說(shuō)明關(guān)蝶閥自動(dòng)裝置誤動(dòng)作，或者誤碰蝶閥操作把 手至關(guān)閉側，此時(shí)應將關(guān)蝶閥繼電器復歸，將油泵停止，同時(shí)按開(kāi)蝶閥操作程序，將蝶閥重開(kāi)啟。

 3 氣動(dòng)防止蝶閥部分沖關(guān)的措施  

3.1 技術(shù)措施  

1. 加裝蝶閥位置的信號裝置。當運行中的蝶閥偏離全開(kāi)位置時(shí)，即發(fā)出信號，中控室 的光字牌亮，運行人員可根據信號判斷是事故關(guān)蝶閥還是部分沖關(guān)。

 2. 規范部分沖關(guān)的一般處理措施，即可抬起油源閥，直到蝶閥全開(kāi)信號出現之后，再 落下油源閥。  3. 提高蝶閥檢修質(zhì)量。由于蝶閥體積龐大，且定位牢固，要解決轉動(dòng)軸到位問(wèn)題，需 要將蝶閥解體、吊裝，工程量大，且蝶閥室空間所限，也很難做到，又因為蝶閥使用時(shí)間長(cháng)，磨損大，解體大修也難保證質(zhì)量。目前普遍是用加墊片的辦法來(lái)調整中心位置，這在一定程度上能解決蝶閥體本身的問(wèn)題。提高檢修工藝，保證蝶閥全開(kāi)后蝶板活門(mén)平行于水流。

 4. 提高接力器密封性能，更換更好的密封材料，定期向接力器活塞開(kāi)啟腔補油。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥