電動(dòng)調節閥接線(xiàn)原理

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之前介紹電動(dòng)閘閥工作原理，現在介紹電動(dòng)調節閥接線(xiàn)原理電動(dòng)調節閥，維修方法，使用 摘要：隨著(zhù)我國工業(yè)的迅速發(fā)展，電動(dòng)調節閥在冶金、石油化工等領(lǐng)域的應用越來(lái)越廣泛，其穩定性、可靠性也顯得越來(lái)越重要，它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動(dòng)控制過(guò)程，本文將詳細闡述電動(dòng)調節閥的使用和維修。
電動(dòng)調節閥接線(xiàn)原理隨著(zhù)我國工業(yè)的迅速發(fā)展，電動(dòng)調節閥在冶金、石油化工等領(lǐng)域的應用越來(lái)越廣泛，其穩定性、可靠性也顯得越來(lái)越重要，它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動(dòng)控制過(guò)程，本文將詳細闡述電動(dòng)調節閥的使用和維修。電動(dòng)調節閥是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程中主要的執行元件，商品電動(dòng)調節閥被廣泛用于電力、化工、治金、水處理、輕工、建材等自動(dòng)化領(lǐng)域中。用戶(hù)運用電動(dòng)調節閥裝置過(guò)程中需求留意的疑問(wèn)較多，今日咱們主要來(lái)介紹一下電動(dòng)調節閥裝置關(guān)鍵，期望能夠幫助用戶(hù)非常好的運用商品。

(1)調節閥歸于現場(chǎng)外表，請求環(huán)境溫度應在-25～60℃規模，相對氣動(dòng)調節閥濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場(chǎng)合，應采納防水、降溫辦法。在有震源的當地要遠離振源或添加防振辦法。

(2)調節閥通常應筆直裝置，特別情況下氣動(dòng)單座調節閥能夠歪斜，如歪斜視點(diǎn)很大或許閥本身自重太大時(shí)對閥應添加支承件維護。

(3)裝置調節閥的管道通常不要離地上或地板太高，在管道高度大于2m時(shí)應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行修理。

(4)調節閥裝置前應對管路進(jìn)行清潔，掃除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內，還應再次對閥門(mén)進(jìn)行清潔，即通入介質(zhì)時(shí)應使一切閥門(mén)敞開(kāi)，避免雜質(zhì)卡住。在運用手輪組織后，應康復到本來(lái)的空檔方位。

(5)為了使調節閥在發(fā)生故障或修理的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續進(jìn)行，調節閥應加旁通管路。

一起還應特別留意，調節閥的裝置方位是不是契合工藝過(guò)程的請求。

(6)電動(dòng)調節閥的電氣有些裝置應根據有關(guān)電氣設備施工請求進(jìn)行。如是隔爆型商品應按《爆破風(fēng)險場(chǎng)合電氣設備裝置標準》請求進(jìn)行裝置。如現場(chǎng)導線(xiàn)選用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3

mm左右的膠皮裝置電纜線(xiàn)。在運用修理中，在易爆場(chǎng)合禁止通電開(kāi)蓋修理和對隔爆面進(jìn)行撬打。一起在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，維修后要還原成本來(lái)的隔爆請求狀態(tài)。

(7)執行組織的減速器拆修后應留意加油光滑，低速電機通常不要拆洗加油。安裝后還應查看閥位與閥位開(kāi)度指示是不是相符。

1.安裝使用注意事項

新設計、安裝的控制系統，為了確保調節閥在開(kāi)車(chē)時(shí)能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時(shí)還應對以下項目進(jìn)行調試。

基本誤差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量（在要求嚴格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行）。

如果是對原系統中調節閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項進(jìn)行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。

調節閥在現場(chǎng)使用中，很多往往不是因為調節閥本身質(zhì)量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動(dòng)調節閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面：

（1）調節閥屬于現場(chǎng)儀表，要求環(huán)境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

（2）調節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以?xún)A斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對閥應增加支承件保護。

（3）安裝調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時(shí)應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

（4）調節閥安裝前應對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內，還應再次對閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應使所有閥門(mén)開(kāi)啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來(lái)的空檔位置。

（5）為了使調節閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續進(jìn)行，調節閥應加旁通管路。

同時(shí)還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過(guò)程的要求。

（6）電動(dòng)調節閥的電氣部分安裝應根據有關(guān)電氣設備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危險場(chǎng)所電氣設備安裝規范》要求進(jìn)行安裝。如現場(chǎng)導線(xiàn)采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮安裝電纜線(xiàn)。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴禁通電開(kāi)蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。

（7）執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符。

2.常見(jiàn)故障部位及原因分析

上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：截止閥,電動(dòng)截止閥,氣動(dòng)截止閥,電動(dòng)蝶閥,氣動(dòng)蝶閥調節閥工作性能的好壞會(huì )直接影響整個(gè)調節系統的工作質(zhì)量。由于調節閥在現場(chǎng)是與被調介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過(guò)程中，除了隨時(shí)排除這些故障外，還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護和定期檢修。尤其是對使用環(huán)境特別惡劣的調節閥，更應重視維護和定期檢修。電動(dòng)調節閥工作原理

工作電源：DC24V,AC220V,AC380V等電壓等級。
輸入控制信號：DC4-20MA或者DC1-5V。電動(dòng)調節閥反饋控制信號：DC4-20MA（負載電阻礙500歐姆以下）
通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統的信號（如：4~20mA）來(lái)驅動(dòng)閥門(mén)改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數。實(shí)現自動(dòng)化調節功能。
新型電動(dòng)調節閥執行器內含飼服功能，接受統一的4-20mA或1-5V·DC的標準信號，將電流信號轉變成相對應的直線(xiàn)位移，自動(dòng)地控制調節閥開(kāi)度，達到對管道內流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數的連續調節。

電動(dòng)調節閥流量特性
電動(dòng)調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)電動(dòng)調節閥的相對流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。
電動(dòng)調節閥的流量特性有：線(xiàn)性特性，等百分比特性及拋物線(xiàn)特性三種。

不同形式的調節閥，其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的?，F以上海申弘閥門(mén)廠(chǎng)生產(chǎn)的直行程電動(dòng)調節閥為例，說(shuō)明電動(dòng)調節閥的一般故障及檢修方法。

2.1伺服放大器

伺服放大器正常工作狀態(tài)時(shí)：

（1）無(wú)輸入信號時(shí)，不應有輸出電壓。

（2）開(kāi)環(huán)死區電流≤160μA（Ⅱ型為100μA）。

（3）輸入信號＞240μA（Ⅱ型為150μA）時(shí)，輸出負載電壓為?205～220V?AC。

（4）輸出電壓基本對稱(chēng)。

若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況：

（1）前置磁放大器

①無(wú)信號輸入時(shí)，雙拍磁放大器輸出通過(guò)電位器W101可調至零。不能調零則可能是：

A、變壓器W101脫焊或損壞。

B、電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。

C、二極管D105～D108虛焊或損壞。

D、偏移電流不正常。

E、交流繞組不對稱(chēng)。

②有輸入信號，但無(wú)輸出或輸出不對稱(chēng)可能是：

A、變壓器B301供交流繞組電流的次級端電壓不對稱(chēng)。

B、電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110、C111損壞。

C、交流激磁繞組短路。

D、二極管D105～D108中有個(gè)別管損壞或虛焊。

（2）觸發(fā)器有輸入時(shí)，其中一側觸發(fā)器在示波器屏幕上應有脈沖信號，改變輸入信號極性，則另一側觸發(fā)器有脈沖信號。兩組觸發(fā)脈沖個(gè)數和幅值應基本相同。否則有以下幾種情況。

①無(wú)輸入信號（前置磁放大器在正常工作狀態(tài)下），輸出端有觸發(fā)脈沖，可能是：

A、有觸發(fā)脈沖輸出一側的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。

B、電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。

②有輸入信號，輸出端無(wú)觸發(fā)脈沖，可能是：

A、無(wú)輸出脈沖一側的三極管、單結管損壞。

B、無(wú)輸出脈沖一側的脈沖變壓器初級或次級斷路或短路。

C、無(wú)輸出脈沖一側的二極管（D207或D208）短路。

③輸出觸發(fā)脈沖不正常有以下幾種現象：

A、無(wú)信號時(shí)兩組觸發(fā)器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。

B、開(kāi)始觸發(fā)器兩側輸出都正常，工作一段時(shí)間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結管有問(wèn)題。

C、輸出出現正、負脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。

（3）經(jīng)過(guò)上述檢查和維修，在控制回路*情況下伺服放大器應能正常工作。否則有以下兩種情況：

①無(wú)輸入信號時(shí)，有輸出電壓（電壓接近220VAC）則可能是：

A、可控硅SCR1、SCR2損壞。

B、電容C301、C302被擊穿。

②有輸入信號時(shí)，無(wú)輸出信號或輸出電壓偏低，則可能是：

A、二極管D301～D308中有被擊穿的。

B、可控硅SCR1、SCR2損壞。

2.2調節閥

當輸入4～20mA信號時(shí)，調節閥閥桿能在額定行程內隨信號變化而上、下移動(dòng)自如。如不能正常動(dòng)作，可能有以下故障：

①操作手輪感覺(jué)異常

A、感覺(jué)太輕，可能是手輪卡銷(xiāo)脫落或斷裂。

B、感覺(jué)太重或旋不動(dòng)。減速器內有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死；閥桿嚴重彎曲。

②輸入4～20mA信號，調節閥不動(dòng)作。

A、系統接線(xiàn)有誤。

B、電機分相電容CD損壞。

C、電機接線(xiàn)開(kāi)路。

D、閥芯脫落或閥桿斷裂（此時(shí)執行機構有動(dòng)作）

③輸入4～20mA信號，調節閥走不完額定行程。

A、差動(dòng)變壓器位置未調好。

B、二極管D701～D712中有個(gè)別損壞。

C、三極管BG701損壞。

（4）現場(chǎng)使用時(shí)的其它故障。

①閥震蕩、鳴叫。

A、靈敏度調得太高，執行機構產(chǎn)生振蕩。

B、流體壓力變化太大，執行機構推力不足。

C、調節閥選擇大了、閥常在小開(kāi)度工作。

D、介質(zhì)流動(dòng)方向與閥門(mén)關(guān)閉方向一致。

E、附近其它震源影響，支撐不穩。

F、閥芯和襯套磨損嚴重。

②閥動(dòng)作遲鈍。

A、介質(zhì)粘性太大，有堵塞或結焦現象。

B、填料老化，填料壓得太緊。

③泄漏量大。

A、閥芯或閥座被腐蝕、磨損。

B、閥座松動(dòng)或螺紋被腐蝕。

C、閥座、閥芯上有異物。

D、閥的始點(diǎn)（電開(kāi)式）或終點(diǎn)（電閉式）未調好。

④填料及上、下閥蓋連接處滲漏。

A、填料壓蓋沒(méi)壓緊。

B、聚四氟乙烯填料老化變質(zhì)。

C、閥桿損壞。

D、緊固螺母松動(dòng)。

E、密封墊損壞。

電動(dòng)調節閥的正確使用和維修，不僅能提高過(guò)程控制的可靠性，也能增加電動(dòng)調節閥的使用壽命，對企業(yè)的節能降耗有著(zhù)可觀(guān)的經(jīng)濟效益。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有：加長(cháng)桿蝶閥安裝注意事項